ГОСТ Р 59298-2021 Суда безэкипажные внутреннего плавания. Термины и определения

ГОСТ Р 59298-2021

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СУДА БЕЗЭКИПАЖНЫЕ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ

Термины и определения

Unmanned inland navigation vessels. Terms and definitions

ОКС 03.220.40

Дата введения 2021-04-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Росречинфоком" (ООО "Росречинфоком")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 032 "Водный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 января 2021 г. N 29-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

Введение

Установленные в настоящем стандарте термины расположены в алфавитном порядке.

Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.

В алфавитном указателе данные термины приведены отдельно с указанием номера статьи.

Стандартизированные термины набраны полужирным шрифтом, их определения и краткие формы, представленные аббревиатурой, - светлым.

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области самоходных безэкипажных судов внутреннего плавания.

Термины, установленные настоящим стандартом, являются общими и предназначены для применения в расположенных на территории Российской Федерации учреждениях независимо от их форм собственности.

Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документов в области самоходных безэкипажных судов внутреннего плавания, входящих в сферу действия работ по стандартизации и (или) использующих результаты этих работ.

2 Термины и определения

1 аванпорт: Внешняя часть порта, расположенная за естественным или искусственным укрытием, приспособленная для якорной стоянки, загрузки и разгрузки судов.

2 автоматическая идентификационная система; АИС: Автоматическая система, предназначенная для обмена данными между судами и судами с береговыми центрами.

3 автономное безэкипажное судно: Безэкипажное судно, выполняющее автономное плавание по заданному предварительно маршруту и управляемое автономной бортовой программой.

4 автономное плавание: Плавание, которое выполняется судном без вмешательства экипажа, с помощью автоматической системы управления, установленной на борту.

5 автономность безэкипажного судна: Длительность пребывания судна в плавании без пополнения запасов топлива.

6 акватория безопасности безэкипажного судна: Акватория вокруг безэкипажного судна, в пределах которой оно может безопасно перемещаться, не встречая навигационных опасностей и не пересекая безопасную изобату.

7 безэкипажное судно; БЭС: Судно, управляемое внешним оператором или автономной бортовой программой.

8 береговой центр управления безэкипажными судами; БЦУБС: Организационная структура, расположенная на берегу, укомплектованная квалифицированным персоналом и оснащенная необходимыми техническими средствами, предназначенными для управления безэкипажными судами, обеспечения безопасности плавания безэкипажных судов и предотвращения загрязнения окружающей среды.

9 бортовой комплекс средств радиосвязи: Комплекс средств радиосвязи, размещаемый на безэкипажном судне.

10 валовая вместимость судна: Полный объем всех помещений судна, определяемый путем обмера.

Примечание - В валовую вместимость судов смешанного (река-море) плавания, измеряемую в кубических метрах, включаются все пространства, ограниченные корпусом судна, постоянными или разборными перегородками либо переборками, палубами или покрытиями, кроме постоянных или переносных тентов (навесов).

11 взаимодействующее судно: Судно, обладающее бортовыми средствами идентификации (АИС), видимое и сопровождаемое средствами обнаружения безэкипажного судна и САУДС.

12 внешний капитан безэкипажного судна: Член внешнего экипажа, осуществляющий руководство движением безэкипажного судна и несущий ответственность в отношении безопасности его плавания.

13 внешний лоцман: Член внешнего экипажа, допущенный к осуществлению дистанционных лоцманских функций.

14 внешний оператор: Член внешнего экипажа дистанционно управляемого безэкипажного судна, управляющий его движением и несущий ответственность за безопасное перемещение судна по маршруту его плавания.

15 внешний экипаж: Экипаж дистанционно управляемого безэкипажного судна, управляющий его движением и несущий ответственность за безопасное перемещение судна по маршруту его плавания.

16 внутренний водный транспорт: Один из видов транспорта, представляющий собой производственно-технологический комплекс с входящими в него организациями, осуществляющими судоходство и иную связанную с судоходством деятельность на внутренних водных путях.

17 воднотранспортный узел: Место пересечения или стыка водных и сухопутных путей сообщения, используемое для грузовых и пассажирских операций, а также для ремонта и обслуживания флота.

18

19

20 граница предупреждения столкновения: Дистанция минимального допустимого сближения безэкипажного судна с другими объектами, гарантирующая предупреждение столкновения с учетом возможных погрешностей измерений.

21 грузоподъемность судна: Максимальная масса груза, на перевозку которого рассчитано судно.

22

23 докование: Постановка судна в док для последующего проведения необходимых доковых работ по очистке корпуса, ремонту или окраске подводной части судна.

24 дистанционно управляемое судно: Безэкипажное судно, движением которого управляет оператор БЦУБС.

25 ходовые испытания судна: Испытания судна на тестовой акватории, определенной Росморречфлотом, для проверки:

а) надежности работы главных механизмов в совокупности с обслуживающими их вспомогательными механизмами;

б) работы устройств, оборудования и механизмов, обеспечивающих эксплуатацию судна;

в) мореходных качеств судна.

26 швартовные испытания судна: Испытания судна на заводской территории для проверки качества монтажа и надежности действия всех систем, механизмов и устройств.

27 грузовое судно: судно, предназначенное для перевозки грузов.

Примечание - Например, сухогрузное, наливное, комбинированное, рефрижераторное и т.д.

28 комплекс средств радиосвязи: Совокупность организационно, функционально и конструктивно взаимосвязанных средств радиосвязи.

29 контроль траектории безэкипажного судна: Внешняя оценка изменения траектории движения безэкипажного судна, осуществляемая автоматизированной программой по заданным критериям управления или оператором при использовании программы мониторинга и управления.

30 линия связи с берегом: Канал передачи данных с борта судна на берег.

31 линия связи с судном: Канал передачи данных с береговой станции управления на судно.

32 линия передачи данных: Канал передачи данных между элементами безэкипажного судна, системы управления движением судна и другими участниками движения для целей управления, информации о параметрах движения, параметрах технического состояния судна и т.п.

33 линия управления и контроля: Канал передачи и получения данных между дистанционно управляемым безэкипажным судном и береговой станцией управления и контроля.

34 навигационный период [навигация]: Период времени в году, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство.

35

36 невзаимодействующее судно: Судно, не обладающее бортовыми средствами идентификации (АИС), обеспечивающими его идентификацию в системе САУДС, либо у которого данное оборудование неработоспособно или отключено.

37 обводы корпуса судна: Внешние очертания корпуса судна.

Примечание - Задаются теоретическим чертежом судна при проектировании и зависят от назначения, размеров, скорости, района плавания, автономности и других характеристик безэкипажного судна, которые могут служить в качестве отличительной особенности, определяющей принадлежность его к определенному типу БЭС.

38 обнаружение: Способность видеть, распознавать или обнаруживать находящиеся вблизи безэкипажного судна другие суда или источники опасности.

39

40

41 оператор берегового центра управления безэкипажными судами: Лицо, прошедшее специальную подготовку по дистанционному управлению безэкипажными судами, входящее в организационную структуру БЦУБС и осуществляющее управление движением безэкипажных судов, а также принимающее меры по обеспечению безопасности судов и защите окружающей среды.

42 отстой судна: Период, когда судно временно выведено из эксплуатации, в том числе по причине закрытия навигации по погодным условиям.

43 перегрузочный комплекс: Совокупность объектов инфраструктуры речного порта, предназначенная для обслуживания судов и производства перегрузочных работ и включающая в себя необходимые для этого причалы, склады, служебно-вспомогательные здания и сооружения, портовые перегрузочные машины и оборудование.

44 перегрузочные работы: Комплекс работ, связанных с перемещением грузов из одного транспортного средства в другое непосредственно или через склад, внутрискладское перемещение грузов.

45 передача управления: Действие, заключающееся в передаче функции дистанционного управления безэкипажным судном, от одной береговой станции управления к другой, от одного внешнего оператора к другому или от/к внешнему лоцману.

46 передающий внешний оператор: Внешний оператор, передающий управление движением безэкипажных судов, а также принятие мер по обеспечению безопасности судов и защите окружающей среды от одной станции внешнего управления к другой.

47 портовые перегрузочные машины и оборудование: Машины всех типов, используемые для загрузки, разгрузки судов и (или) средств сухопутного транспорта, перемещения грузов в границах территории порта, выполнения складских работ, пакетирования грузов, загрузки и разгрузки контейнеров; съемные грузозахватные приспособления; тара; вспомогательные устройства и приспособления.

48 предупреждение: Способность генерировать сигнал предупреждения в целях соблюдения применимых правил расхождения судов.

49 причальное сооружение для безэкипажных судов: Гидротехническое сооружение, имеющее устройства для безопасной швартовки безэкипажных судов и предназначенное для их безопасной стоянки.

50 порог безопасности: Дистанция, на которой генерируется сигнал предупреждения о сближении курса безэкипажного судна с навигационной опасностью или безопасной изобатой.

51 период совместного управления: Время с момента запроса от одного (передающего) внешнего оператора о передаче управления безэкипажным судном до завершения связанных с этим процедур и полной передачи управления другому (принимающему) внешнему оператору.

52 пост внешнего управления: Рабочее место в составе БЦУБС, с которого внешний оператор управляет движением и функциональными системами безэкипажных судов.

53 принимающий внешний оператор: Внешний оператор, принимающий управление движением безэкипажных судов, а также принятие мер по обеспечению безопасности судов и защите окружающей среды от одной станции внешнего управления к другой.

54 причал отправления: Причал, предназначенный для выполнения операций по отправлению грузов или пассажиров водным транспортом.

55 причал прибытия: Причал, предназначенный для выполнения операций по приему грузов или пассажиров, прибывающих водным транспортом.

56 причальный пал: Причальное сооружение в виде отдельно стоящей свайной или гравитационной опоры, предназначенной для фиксации положения судна при стоянке или движении вдоль причала.

57

58

59 ретрансляция радиосигнала: Прием, преобразование, усиление и последующая передача радиосигнала и (или) изменение направления распространении* радиоволн в промежуточном пункте линии связи.

___________________

* Текст документа соответствует оригиналу. - .

60 рубка: Закрытое сооружение специального назначения на палубе безэкипажного судна или на палубе надстройки.

Примечание - Предназначена для размещения систем и приборов управления судном и его технических средств.

61 самоходное судно: Судно, использующее собственную силовую установку для перемещения.

62 сектор наблюдения БЭС: Сектор по направлению движения безэкипажного судна, контролируемый для предупреждения столкновений с другими судами.

63

64 система автоматического управления движением судна; САУДС: Бортовая автоматическая система, сравнивающая параметры движения судна и информацию от бортовых датчиков с предварительно заданными параметрами и передающая управляющие сигналы на органы управления судном.

65 специализированный причал: Причал, предназначенный для перегрузки определенного вида груза.

66 спутниковая радиосвязь: Радиосвязь между земными радиостанциями, осуществляемая посредством ретрансляции радиосигналов через один или несколько искусственных спутников Земли.

67 средства навигационного оборудования: Специальные сооружения, конструкции или устройства, предназначенные для ограждения каналов, фарватеров, навигационных опасностей и ориентирования судоводителей.

68 станция внешнего управления: Станция БЦУБС и контроля функционирования их бортовых систем.

69 судно: Самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства.

70 судно внутреннего плавания: Судно, предназначенное для эксплуатации преимущественно на внутренних водных путях.

71 судно технического флота: Судно для технического обслуживания судов и водных путей, для портового хозяйства, подводной добычи ископаемых и др.

Примечание - Например, черпаковые дноуглубительные снаряды, землесосы, скалодробильные, дноочистительные и русловыправительные суда, драги, грунтоотвозные суда, мотозавозни, обстановочные и разъездные суда для обслуживания судоходной обстановки, для экологического контроля и исследования.

72 судовые технические средства: Изделия судового машиностроения, электротехнической и радиоэлектронной промышленности, предназначенные для выполнения определенных функций, связанных с обеспечением возможности эксплуатации судна, управления судном и его оборудованием.

Примечание - Например, двигатели, генераторы, насосы, компрессоры, котлы, теплообменные аппараты, сосуды под давлением, фильтры, арматура систем, палубные механизмы, электрическое оборудование, радиоэлектронные средства связи и навигации, бытовые установки сжиженного газа, оборудование экологической безопасности и другие.

73 точка предупреждения столкновения: Расчетная точка, в которой необходимо начать выполнение маневра для гарантированного исключения последующего пересечения траекторией движения безэкипажного судна границы области предупреждения столкновения.

74 техническая эксплуатация судов: Комплекс организационных и технических мер, выполняемых для поддержания судов в исправном состоянии в течение всего срока их эксплуатации.

75 цель вероятного столкновения: Судно, представляющее опасность с точки зрения возможного столкновения с безэкипажным судном.

76 швартовная бочка: Плавучее швартовное устройство, устанавливаемое на акватории рейда или в месте якорной стоянки судов.

77 эксплуатант объекта внутреннего водного транспорта: Юридическое или физическое лицо, осуществляющее эксплуатацию объекта внутреннего водного транспорта.

78 эксплуатация объекта внутреннего водного транспорта: Стадия жизненного цикла материального объекта внутреннего водного транспорта, включающая в себя приемку в эксплуатацию, использование его по назначению, определенному изготовителем или проектантом, техническое обслуживание и ремонт объекта без вывода из эксплуатации и вывод его из эксплуатации.

79 эксплуатационный контроль: Контроль технического состояния сооружения, выполняемый эксплуатационным персоналом.

Алфавитный указатель терминов

Электронный текст документа

и сверен по:

, 2021