ГОСТ 25458-82 Опоры деревянные дорожных знаков. Технические условия

ГОСТ 25458-82

Группа К23

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР


ОПОРЫ ДЕРЕВЯННЫЕ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

Технические условия

Wooden (timber) posts for road signs. Specifications

Дата введения 1984-01-01

Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 14 сентября 1982 г. N 214 срок введения установлен с 01.01.84

ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 1993 г.

Настоящий стандарт распространяется на деревянные опоры, предназначаемые для установки дорожных знаков по ГОСТ 10807-78*.

________________

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ Р 52290-2004, здесь и далее по тексту. - .

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Опоры для установки дорожных знаков подразделяют на два типа:

1 - со сплошным поперечным сечением;

2 - с ослабленным поперечным сечением (безопасные);

1.2. Опоры типа 1 изготавливают длиной 3500, 4000, 4500, 5000 и 5500 мм, типа 2 - длиной 5500, 6000, 6500, 7000, 7500, 8000 и 8500 мм.

1.3. Параметры опоры в зависимости от типоразмера числа знаков, устанавливаемых на опоре, и изгибающего момента в расчетном сечениии следует выбирать согласно рекомендованному приложению.

1.4. Форма и основные размеры опор должны соответствовать указанным на чертеже и в таблице

Опора типа 1

Опора типа 2

________________

* Обозначение марки опоры в таблице соответствует бумажному оригиналу (см. п.1.5). - .

1.5. Марка опоры состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных тире.

Первая группа содержит:

цифровое обозначение типа опоры (см. п.1.1);

буквенное обозначение наименование опоры - ОД:

длину опоры в дециметрах.

Во второй группе указана величина изгибающего момента в гекто-ньютон-метрах в расчетном сечении.

В марке опор, изготовленных из круглых лесоматериалов или пиломатериалов прямоугольного поперечного сечения, приводят обозначение формы поперечного сечения - соответственно буквы К или П.

Пример условного обозначения опоры типа 1, длиной 4000 мм, рассчитанной на действие изгибающего момента 1800 Н·м , изготовленной из пиломатериала прямоугольного поперечного сечения:

1ОД40-18П

То же, типа 2, с ослабленным поперечным сечением (безопасная), длиной 5500 мм, рассчитанной на действие изгибающего момента 6600 Н·м , изготовленной из круглого лесоматериала:

2ОД55-66К

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Опоры должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологической документации, утвержденной в установленном порядке.

2.2. Для изготовления опор следует применять лесоматериалы круглые хвойных пород по ГОСТ 9463-88 или пиломатериалы хвойных пород по ГОСТ 8486-86 2-го и 3-го сортов.

Допускается изготавливать опоры из древесины других пород - в пределах районов их произрастания - при условии, что ее стойкость против загнивания, твердость и прочность на изгиб не ниже соответствующих показателей для хвойных пород.

2.3. Поверхность круглых лесоматериалов должна быть очищена от коры и сучьев и ровно обтесана.

Грани опор, изготовленных из пиломатериалов, должны быть оструганы.

2.4. Точность изготовления опор

2.4.1. Отклонения размеров опор от номинальных, указанных на чертеже, с учетом припусков на обработку по ГОСТ 7307-75 не должны превышать, мм:

2.4.2. Непрямолинейность опор не должна превышать величин, установленных ГОСТ 8486-86 и ГОСТ 9463-88.

2.5. Защиту опор от биологического разрушения следует выполнять по ГОСТ 20022.9-76*.

________________

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 20022.6-93, здесь и далее по тексту. - .

Часть опоры, закапываемую в грунт, следует дополнительно покрывать горячим битумом по ГОСТ 22245-90 на длину 1,7 м от нижнего торца опоры, кроме опор длиной 3,5 м, для которых этот размер должен быть равен 1,4 м.

2.6. Верхнюю (надземную) часть опор следует покрывать стойкими к воздействию климатических факторов лакокрасочными материалами белого цвета. Качество исполнения должно отвечать требованиям ГОСТ 24404-88* для класса покрытия V.

________________

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 24404-80. - .

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1. Приемку готовых опор следует производить партиями.

В состав партии входят опоры одной марки, изготовленные в течение одной смены и сопровождающиеся документом установленной формы об их качестве, в котором указывают: номер и дату выдачи документа, наименование и адрес предприятия-изготовителя, номер партии и дату ее изготовления, марку опоры, число опор в партии, обозначение настоящего стандарта.

При наличии дополнительных требований, оговоренных в заказах на изготовление опор, в документе приводят данные по этим требованиям.

3.2. Приемка партии заключается в проверке соответствия требованиям настоящего стандарта размеров и внешнего вида не менее чем трех опор данной партии.

Если в результате проверки будет установлено несоответствие опоры требованию настоящего стандарта хотя бы по одному показателю, то проводят повторную проверку удвоенного числа опор.

Если при повторной проверке хотя бы одна опора не будет соответствовать требованиям настоящего стандарта, то данная партия подлежит приемке поштучно.

4. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

4.1. Измерение длины опор следует выполнять металлической мерной лентой, соответствующей требованиям ГОСТ 7502-89*; измерение ширины, граней опор прямоугольного сечения - металлической линейкой, соответствующей требованиям ГОСТ 427-75; измерение диаметра опор круглого поперечного сечения - штангенциркулем, соответствующим требованиям ГОСТ 166-89.

________________

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 7502-98. - .

4.2. Прямолинейность профиля опор следует определять посредством поверочной плиты и металлической линейки, предусмотренной в п.4.1.

4.3. Глубину проникновения антисептиков в древесину определяют по ГОСТ 20022.9-76.

4.4. Внешний вид опор проверяют визуально.

5. МАРКИРОВКА, ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

5.1. Каждая опора должна иметь маркировку, содержащую марку опоры, номер партии и дату ее изготовления.

5.2. Опоры следует хранить на складе готовой продукции в контейнерах, штабелях или пакетах рассортированными по маркам.

Высота штабеля или пакета должна быть не более 2 м.

5.3. Нижний ряд опор в штабеле или пакете следует укладывать на плотное выравненное основание по деревянным прокладкам.

5.4. Поставка опор потребителю должна осуществляться в контейнерах или пакетах любым видом транспорта.

5.5. Погрузку, транспортирование и разгрузку опор следует производить, соблюдая правила техники безопасности и принимая меры, исключающие возможность их повреждения.

Разгрузка опор сбрасыванием не допускается.

5.6. Погрузку, крепление и транспортирование опор на открытом подвижном составе (полувагоны или платформы) следует осуществлять в соответствии с требованиями Правил перевозок грузов и Технических условий погрузки и крепления грузов*, утвержденных Министерством путей сообщения.

________________

* Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать: "Технических условий погрузки и крепления грузов". - .

При транспортировании опор пакетами должны соблюдаться требования ГОСТ 26663-85.

Транспортная маркировка - по ГОСТ 14192-77*.

________________

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 14192-96. - .

ПРИЛОЖЕНИЕ
Рекомендуемое

УКАЗАНИЯ ПО ВЫБОРУ ПАРАМЕТРОВ ОПОРЫ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

1. Необходимая длина опоры , м, при различных схемах установки дорожных знаков, приведенных на чертеже, должна удовлетворять условию

где - высота части опоры, закрытой знаком (знаками). При этом верхний край знака должен возвышаться над верхом опоры не более чем на 0,15 м; расстояние между краями смежных знаков, размещаемых по вертикали, принимают равным 0,05 м;

- высота части опоры от низа дорожного знака до верха кромки проезжей части автомобильной дороги; принимаемая не менее 1,5-2,0 м;

- разница высот между поверхностью кромки проезжей части и местом установки опоры, принимаемая равной 0,2 м для одностоечных опор, 0,3 м - для двухстоечных и 0,35 м - для трехстоечных;

- заглубление опоры в грунт, равное 1,5 м (кроме опор длиной 3,5 м, для которых =1,2 м).

Расчетные схемы опор для установки дорожных знаков

Схема 1

Схема 2

Схема 3

Схема 4

Схема 5

Схема 6

Схема 7

Схема 8

Схема 9

1 - дорожный знак; 2 - опора; 3 - покрытие автомобильной дороги; 4 - обочина (присыпная берма)

2. Размеры поперечного сечения опоры должны приниматься в зависимости от расчетного изгибающего момента , Н·м (кгс·м), возникающего от ветровой нагрузки на щиты знаков, на опоры и определяемого по формуле

*

________________

* Формула соответствует оригиналу. - .

где 1,1 - коэффициент, учитывающий дополнительный изгибающий момент от ветровой нагрузки, действующий собственно на опору (без знака);

- расчетная ветровая нагрузка на знак (знаки), Н (кгс),

- расчетная площадь знака (знаков), м;

- нормативное значение статической составляющей ветровой нагрузки, Па (кгс/м),

0,75 - коэффициент снижения ветровой нагрузки из-за небольшой высоты опоры;

- скоростной напор ветра, принимаемый равным 539,4 Па (55 кгс/см);

- коэффициент, учитывающий изменение скоростного напора ветра по высоте, равный 1;

- аэродинамический коэффициент, равный 1,4;

- высота приложения ветровой нагрузки, м.

При указанных значениях изгибающий момент допускается определять по формуле

Н·м (кгс·м)

3. Для двух- и трехстоечных опор (см. схемы 8 и 9), предназначенных для установки дорожных знаков индивидуального проектирования, вычисленный общий изгибающий момент следует уменьшить соответственно в два и три раза.

4. По установленной высоте опоры и расчетному изгибающему моменту выбирается типоразмер опоры по табл.1 настоящего стандарта.

5. Потребная длина опор и значения расчетных изгибающих моментов для основных схем установки дорожных знаков приведены в табл.1 и 2 настоящего приложения.

Таблица 1

Расчетные показатели опоры для основных схем установки дорожных знаков

Таблица 2

Расчетные показатели опоры для дорожных знаков индивидуального проектирования

Электронный текст документа

и сверен по:

М.: Издательство стандартов, 1994