ГОСТ ИСО 4253-2005 Тракторы сельскохозяйственные. Расположение сиденья оператора. Размеры

ГОСТ ИСО 4253-2005

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Тракторы сельскохозяйственные

РАСПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ОПЕРАТОРА

Размеры

Agricultural tractors. Operator's seating accommodation. Dimensions

МКС 65.060.10

Дата введения 2010-07-01

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 11 "Тракторы и машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства" на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 5

2 ВНЕСЕН Комитетом по стандартизации, метрологии и сертификации при Совете Министров Республики Беларусь

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 22 июня 2005 г. N 27)

За принятие проголосовали:

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 февраля 2010 г. N 5-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ИСО 4253-2005 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2010 г.

5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 4253:1993* "Тракторы сельскохозяйственные. Расположение сиденья оператора. Размеры" (ISO 4253:1993 "Agricultural tractors - Operator's seating accommodation - Dimensions", IDT).

________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - .

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочного международного стандарта соответствующий ему межгосударственный стандарт, сведения о котором приведены в дополнительном приложении ДА

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

7 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Май 2020 г.

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"

ВНЕСЕНА поправка, опубликованная на официальном сайте Росстандарта России rst.gov.ru по состоянию на 27.05.2024

Поправка внесена изготовителем базы данных

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает размеры сиденья оператора и компоновку специальных органов управления относительно контрольной точки сиденья (SIP) на рабочем месте оператора сельскохозяйственных тракторов с колеей более 1150 мм. К органам управления относятся рулевое колесо, педали муфты сцепления, тормоза и акселератора.

Стандартизованные размеры и расположение следует учитывать при разработке рабочего места оператора сельскохозяйственных тракторов.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт. Для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных - последнее издание (включая все изменения).

ISO 5353:1995, Earth-moving machinery, and tractors and machinery for agriculture and forestry - Seat index point (Машины землеройные, тракторы и машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства. Контрольная точка сиденья)

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 длина сиденья перед SIP (length of seat in front of SIP): Горизонтальное расстояние, параллельное продольной плоскости транспортного средства, измеренное от передней кромки подушки сиденья (смещенное на 150 мм в любую сторону относительно продольной осевой линии) до вертикальной поперечной плоскости, проходящей через контрольную точку сиденья.

3.2 ширина подушки сиденья (width of seat cushion): Ширина, измеряемая в поперечной плоскости, проходящей через контрольную точку сиденья.

3.3 педаль (педали) [pedal(s)]: Одна или все педали муфты сцепления, тормоза и акселератора.

4 Регулирование педалей и рулевого колеса

Регулирование педалей осуществляют в соответствии с инструкциями изготовителя. Измерения положения педали необходимо проводить до приложения усилия для приведения педалей в движение.

Точкой измерения педали является точка пересечения продольной и поперечной осевых линий рабочей поверхности педали.

Точкой измерения рулевого колеса является точка пересечения осевой линии с верхней плоскостью обода рулевого колеса.

5 Компоновка педалей

Педали должны быть расположены в следующем порядке (слева направо): педаль муфты сцепления (приводится в действие левой ногой), педаль(и) тормоза (приводится в действие правой ногой) и, если установлена, педаль акселератора (приводится в действие правой ногой).

Примечание 1 - Данное расположение соответствует рекомендациям ИСО 3789-1:1982 "Тракторы, машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства, механизированное газонное и садовое оборудование. Расположение и методы приведения в действие органов управления оператора. Часть 1. Общие органы управления" и ИСО 3789-2:1982 "Тракторы, машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства, механизированное газонное и садовое оборудование. Расположение и методы приведения в действие органов управления оператора. Часть 2. Органы управления сельскохозяйственных тракторов и машин".

6 Размеры

Размеры сиденья оператора и его расположение должны соответствовать приведенным на рисунках 1-4.

Перед проведением измерений необходимо определить координаты контрольной точки сиденья (SIP) при расположении сиденья в среднем положении относительно продольного, вертикального и углового регулирований.

1 - платформа для ног оператора

Рисунок 1 - Расположение сиденья оператора, вид сбоку

1 - педаль муфты сцепления; 2 - педаль тормоза; 3 - педаль акселератора

Рисунок 2* - Расположение сиденья оператора, вид сверху

________________

* Поправка

1 - зона расположения педалей

Рисунок 3 - Расположение педалей относительно точки SIP

1 - зона расположения рулевого колеса

Рисунок 4 - Расположение рулевого колеса относительно точки SIP

6.1 Размеры сиденья

Размеры сиденья должны соответствовать значениям, указанным на рисунках 1 и 2 (см. примечание 2). Угол наклона назад нагруженной поверхности подушки сиденья должен составлять от 3° до 12° относительно горизонтали, измеренный с помощью нагрузочного устройства по ИСО 5353. Угол наклона в пределах данного диапазона выбирается оператором в зависимости от рабочей позы.

Минимальные и оптимальные диапазоны продольного и вертикального регулирований сиденья от его среднего положения приведены в таблице 1. Продольное и вертикальное регулирования должны быть независимы друг от друга. Регулирование должно осуществляться без помощи инструмента.

Примечание 2 - На рисунках 1 и 2 сиденье изображено схематически, рисунки не предназначены для обозначения конструктивных особенностей сиденья.

Таблица 1 - Регулирование положения сиденья

6.2 Расположение педалей

Положение педалей сцепления и тормоза относительно точки SIP в основном зависит от угла расположения голени в верхнем и нижнем положениях. Размеры и (см. рисунок 1) и их взаимосвязь приведены на рисунке 3. Расстояние от поперечной оси, проходящей через точку SIP, до педали акселератора должно быть не более 90% значения .

6.3 Расположение рулевого колеса

Положение рулевого колеса относительно точки SIP в основном зависит от угла между предплечьем и туловищем и от угла расположения предплечья в верхнем и нижнем положениях. Размеры и (см. рисунок 1) и их взаимосвязь приведены на рисунке 4.

Продольная ось, проходящая через центр рулевого колеса, может смещаться не более чем на ±50 мм от продольной оси, проходящей через точку SIP.

6.4 Угол наклона рулевого колеса

Выбор угла наклона рулевого колеса (см. рисунок 1, угол ) зависит от положения сидящего оператора, диаметра рулевого колеса и усилия, необходимого для поворота руля. Угол наклона рулевого колеса должен находиться в пределах от 0° до 40°.

Приложение ДА
(справочное)

Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов межгосударственным стандартам

Таблица ДА.1

Редакция документа с учетом
изменений и дополнений подготовлена