ГОСТ 3480-76 Вал отбора мощности сельскохозяйственных тракторов и вал приема мощности сельскохозяйственных машин. Типы и основные параметры

ГОСТ 3480-76*
(СТ СЭВ 4460-83,
СТ СЭВ 4461-83,
СТ СЭВ 5820-86)

Группа Д25

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ТРАКТОРОВ И ВАЛ ПРИЕМА МОЩНОСТИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН

Типы и основные параметры

Power take-off for agricultural tractors and power input connection for agri-cultural machines. Types and main parameters

Дата введения 1978-01-01

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 27 мая 1976 г. N 1324

ВЗАМЕН ГОСТ 3480-58 и ГОСТ 16124-70

* ПЕРЕИЗДАНИЕ (март 1993 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в ноябре 1984 г., в августе 1987 г. (ИУС 2-85, 12-87)

1. Настоящий стандарт распространяется на задние валы отбора мощности (ВОМ) сельскохозяйственных тракторов тягового класса от 0,6 до 6 (включительно), передние (ВОМ) сельскохозяйственных колесных тракторов (кроме специализированных и малогабаритных) тяговых классов от 0,6 до 2 включительно и валы приема мощности (ВПМ) сельскохозяйственных машин, агрегатируемых с этими тракторами.

Стандарт устанавливает основные параметры и размеры хвостовиков ВОМ и ВПМ, имеющих 8, 20 и 21 зубьев и сопрягаемых с ними деталей (далее - втулки), а также основные технические требования к приводу хвостовиков ВОМ.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

2. Профили и параметры хвостовиков ВОМ и ВПМ и втулок для них, а также предельное отклонение размеров должны соответствовать:

для хвостовиков типа 1с - шлицевому соединению по ГОСТ 25346-89 и ГОСТ 1139-80 и черт.1;

для хвостовиков типа 2.3.4 - черт.2 и табл.1.

Черт.1

Примечание. Неуказанные предельные отклонения размеров - по ГОСТ 25670-83*, вариант 3, средний класс точности.

_______________

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 30893.1-2002. - .

_______________

* Расположение плоскости для установки фланца крепления карданного вала.

** Параметры допустимых профилей.

Черт.2

Таблица 1

Размеры в мм

(Измененная редакция, Изм. N 1).

3. Ось хвостовика заднего ВОМ должна быть параллельна опорной поверхности трактора и лежать в продольной плоскости симметрии расположения движителей.

Высота расположения оси хвостовика заднего ВОМ над опорной поверхностью должна быть, мм:

Высота расположения хвостовика переднего ВОМ над опорной поверхностью должна находиться в пределах от 550 до 850 мм.

Высота расположения ВОМ над опорной поверхностью указана при применении шин для основной комплектации трактора.

Размеры в скобках даны для вновь проектируемых тракторов. Смещение оси хвостовика от плоскости симметрии расположения движителей не должно быть более 50 мм.

Угловое отклонение от указанного расположения не должно быть более 2°30' в вертикальной плоскости и 1°30' в плоскости, параллельной опорной поверхности.

Условия измерения - по ГОСТ 7057-81*.

________________

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 7057-2001. - .

Примечание. Для специальных тракторов (садовых, хлопковых, лесохозяйственных, горных, крутосклонных, виноградниковых, свекловичных) и тракторных самоходных шасси требование пункта является рекомендуемым.

4. Применяемость хвостовиков задних ВОМ должна соответствовать табл.2. Для переднего ВОМ тракторов тягового класса от 0,6 до 2 включительно при частоте вращения хвостовика 1000 об/мин мощность, передаваемая хвостовиком, устанавливается изготовителем.

Пример условного обозначения хвостовика ВОМ типа 2:

ВОМ 2 ГОСТ 3480-76

3, 4. (Измененная редакция, Изм. N 2).

Таблица 2

Примечание. Частота вращения хвостовика должна обеспечиваться при 90-100% частоты вращения коленчатого вала двигателя при его номинальной эксплуатационной мощности. Пределы ограничения частоты вращения коленчатого вала не распространяются на тракторы с бесступенчатой гидродинамической передачей.

5. Технические требования к хвостовику - по нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.

6. (Исключен, Изм. N 1).

7. Для обеспечения зон свободного пространства допускается демонтировать сборочные единицы и детали:

прицепного устройства - при работе с навесными машинами;

навесного устройства - при работе с прицепными машинами.

8. Частота вращения хвостовика ВОМ должна контролироваться прибором, установленным на рабочем месте водителя. На шкале прибора должны быть нанесены отметки регламентированных частот вращения хвостовиков. По согласованию с потребителем при жесткой кинематической связи между двигателем и хвостовиком ВОМ допускается не устанавливать прибор, показывающий частоту вращения.

7, 8. (Измененная редакция, Изм. N 1).

9. Приводы хвостовиков ВОМ должны обеспечивать:

вращение хвостовиков, их остановку или пуск независимо от движения или стоянки трактора. Допускается по согласованию с потребителем применять привод, при котором во время остановки хвостовика ВОМ останавливается также и трактор;

направление вращения хвостовиков при виде на их торцы по ходу часовой стрелки;

передачу номинальной эксплуатационной мощности двигателя, если она не превышает указанной в табл.2;

невозможность самопроизвольного переключения частоты вращения хвостовика с 540 об/мин на 1000 об/мин;

по согласованию с потребителем для тракторов тяговых классов 0,6-2 синхронную частоту вращения хвостовиков из расчета 3,3-3,5 оборотов на 1 м расчетного пути для хвостовиков типа 1 и 6,1-6,5 - для хвостовиков типа 2.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

Электронный текст документа

и сверен по:

М.: Издательство стандартов, 1993