allgosts.ru91. СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И СТРОИТЕЛЬСТВО91.140. Установки в зданиях

ГОСТ 33984.1-2016 Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей или людей и грузов

Обозначение:
ГОСТ 33984.1-2016
Наименование:
Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей или людей и грузов
Статус:
Действует
Дата введения:
11/01/2018
Дата отмены:
-
Заменен на:
-
Код ОКС:
91.140.90

Текст ГОСТ 33984.1-2016 Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей или людей и грузов


ГОСТ 33984.1-2016
(EN 81-20:2014)



МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ЛИФТЫ

Общие требования безопасности к устройству иустановке

ЛИФТЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЛЮДЕЙ ИЛИ ЛЮДЕЙ ИГРУЗОВ

Lifts. General safety requirements for the constructionand installation. Lifts for the transport of persons and personsand goods



МКС 91.140.90

Датавведения 2018-11-01

Предисловие

Предисловие


Цели, основные принципы иосновной порядок проведения работ по межгосударственнойстандартизации установлены в ГОСТ1.0-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Основныеположения" и ГОСТ 1.2-2015"Межгосударственная система стандартизации. Стандартымежгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственнойстандартизации. Правила разработки, принятия, обновления иотмены"

Сведения остандарте

1ПОДГОТОВЛЕН Ассоциацией "Российское лифтовое объединение" на основесобственного перевода на русский язык англоязычной версиистандарта, указанного в пункте 5

2ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию иметрологии Российской Федерации

3ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии исертификации (протокол от 22 ноября 2016 г. N 93-П)

За принятиепроголосовали:

Краткоенаименование страны по МК (ИСО 3166)004-97

Код страныпо
МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенноенаименование национального органа по стандартизации

Армения

AM

Минэкономики РеспубликиАрмения

Грузия

GE

Грузстандарт

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Россия

RU

Росстандарт

Таджикистан

TJ

Таджикстандарт

Узбекистан

UZ

Узстандарт

4Приказом Федерального агентства потехническому регулированию и метрологии от 21 марта 2017 г.163-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33984.1-2016 (EN81-20:2014) введен в действие в качестве национального стандартаРоссийской Федерации с 1 ноября 2018 г.*
________________
*Приказом Федерального агентства потехническому регулированию и метрологии от 21 марта 2017 г. N163-ст ГОСТ Р 53780-2010 (ЕН81-1:1998, ЕН 81-2:1998) в части общих требований безопасности кустройству и установке лифтов для транспортирования людей или людейи грузов отменен с 15 февраля 2020 г.

5Настоящий стандарт является модифицированным по отношению кевропейскому стандарту EN 81-20:2014 "Правила безопасности по устройству иустановке лифтов. Лифты для транспортирования людей и грузов -Часть 20: Пассажирские и грузопассажирские лифты" ("Safety rulesfor the construction and installation of lifts - Lifts for thetransport of persons and goods - Part 20: Passenger and goodspassenger lifts", MOD) в части общих требований безопасности кустройству и установке лифтов для транспортирования людей или людейи грузов.
________________
Доступ к международным и зарубежнымдокументам, упомянутым здесь и далее по тексту, можно получить,перейдя по ссылке на сайт . - Примечаниеизготовителя базы данных.


Дополнительные положенияи требования, включенные в текст настоящего стандарта для учетапотребностей национальной экономики указанных выше государств и/илиособенностей межгосударственной стандартизации, выделеныкурсивом.
________________
В оригинале обозначения и номера стандартови нормативных документов в разделах "0 Введение", 2 "Нормативныессылки", 3 "Термины и определения", 5 "Требования безопасностии/или защитные меры", Приложения E и F выделены курсивом, остальныепо тексту документа приводятся обычным шрифтом. - Примечанияизготовителя базы данных.


Наименование настоящегостандарта изменено относительно наименования указанногоевропейского стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ 1.5 (подраздел 3.6).

Сравнение структурынастоящего стандарта со структурой указанного европейскогостандарта приведено в дополнительном приложении ДА

6Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе длясоблюдения требований технического регламента Таможенного союза"Безопасность лифтов" (011/2011)

7ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ


Информация обизменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодноминформационном указателе "Национальные стандарты", а текстизменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе"Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отменынастоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликованов ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты".Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются такжев информационной системе общего пользования - на официальном сайтеФедерального агентства по техническому регулированию и метрологии всети Интернет (www.gost.ru)


ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 8, 2018год

Поправка внесенаизготовителем базы данных

0Введение


Настоящий стандартразработан с учетом положений межгосударственных стандартовГОСТ 1.3-2014"Межгосударственная система стандартизации. Стандартымежгосударственные. Правила разработки на основе международных ирегиональных стандартов" и ГОСТ 1.5-2001 "Межгосударственнаясистема стандартизации. Стандарты межгосударственные. Правила ирекомендации по межгосударственной стандартизации. Общие требованияк построению, изложению, оформлению, содержанию иобозначению".

Разработка настоящегостандарта на основе применения европейского стандарта ЕН 81-20:2014"Правила безопасности по устройству и установке лифтов. Лифты длятранспортирования людей или людей и грузов - Часть 20: Пассажирскиеи грузопассажирские лифты" ("Safety rules for the construction andinstallation of lifts - Lifts for the transport of persons andgoods - Part 20: Passenger and goods passenger lifts, MOD) имеетцелью содействовать устранению технических барьеров в международнойторговле, в том числе между государствами - участниками Соглашенияо проведении согласованной политики в области стандартизации,метрологии, сертификации и аккредитации, в этих областяхдеятельности стран Содружества Независимых Государств.

Сцелью обеспечения соответствия структуры настоящего стандартаструктуре европейского стандарта EN 81-20:2014 в настоящемстандарте в максимально возможной степени сохранена нумерацияструктурных элементов европейского стандарта EN 81-20:2014.

Принятый за основуевропейский стандарт EN 81-20:2014 содержит современные требованиябезопасности к устройству и установке пассажирских игрузопассажирских лифтов, отражающие передовой международныйопыт.

Настоящий стандартявляется нормативной базой для нового поколения лифтов, учитывающихдостижения мирового лифтостроения в совершенствовании конструкций итехнологии.

Настоящий стандартразработан при участии:

-ОАО "Мослифт" (А.А.Рожков - подраздел 5.2);

-ОАО "Щербинский лифтостроительный завод" (С.В.Павлов - подразделы5.3 и 5.4);

-ОАО "Карачаровский механический завод" (М.А.Цимбаревич - подразделы5.5, 5.7 и 5.9);

-ОАО "МОС ОТИС" (В.В.Комаров - подразделы 5.10, 5.11 и 5.12);

-НТЦ "Промбезопасность" (В.В.Котельников - подразделы 5.6 и5.8);

-ООО Инженерный центр "НЕТЭЭЛ" (В.Н.Абрамов, Е.И.Боксер).

0.1 Общиеположения

0.1.1 Целью настоящегостандарта является определение требований безопасности кконструкции и установке пассажирских и грузопассажирских лифтов(грузовых лифтов, предназначенных в основном для транспортированиягрузов, сопровождаемых людьми) в зданиях и сооружениях,направленных на защиту людей и объектов от рисков в периодиспользования по назначению, технического обслуживания и аварийныхситуаций.

0.1.2 При разработкестандарта были учтены опасности и опасные ситуации, перечислениекоторых приведено в разделе 4.

0.1.2.1 Настоящийстандарт устанавливает требования по обеспечению безопасности:

a) пользователей лифтами,персонала, осуществляющего техническое обслуживание, осмотр, оценкусоответствия, обследование лифтов;

b) лиц, находящихся внепосредственной близости к шахте, машинному или блочномупомещениям (при их наличии).

0.1.2.2 Настоящийстандарт устанавливает требования по предотвращению причинениявреда:

a) грузам в кабинелифта;

b) лифтовомуоборудованию;

c) зданию, в которомустановлен лифт.

Требования пожарнойбезопасности, вандалозащищенности и доступности лифтов дляинвалидов и других маломобильных групп населения установлены вдругих стандартах.

0.1.3 В тех случаях,когда вес, размер и/или форма узлов, сборочных единиц иоборудования, входящих в состав лифта, не позволяет обеспечить ихперемещение вручную, они должны быть спроектированы и изготовленытаким образом, чтобы обеспечивалась возможность их перемещения припомощи грузоподъемных средств.

0.2 Принципы

При разработке настоящегостандарта были применены следующие принципы:

0.2.1 Настоящий стандартне повторяет общетехнические правила, относящиеся к электрическому,механическому оборудованию и строительным конструкциям.

Требования стандартаотносятся к специфике конструкции и применения лифтовогооборудования.

0.2.2 Настоящий стандартустанавливает требования к строительной части лифтов. Выполнениеэтих требований не относится к области ответственности лифтовыхорганизаций.

0.2.3 Требованиянастоящего стандарта к применяемым материалам и оборудованию лифтовограничены задачей обеспечения безопасности лифтов.

0.2.4 Анализ рисков,выполненный при разработке требований настоящего стандарта,осуществлен по методам, предусмотренным ГОСТ ISO 14798.

0.2.5 Расчетная массачеловека в стандарте принята равной 75 кг.

0.3 Принятыедопущения

0.3.1 При заключениидоговора на поставку лифта заказчик и поставщик согласовывают:

a) назначение ипредполагаемое использование лифта;

b) размеры и массусредств, планируемых к использованию для загрузки/разгрузки грузовгрузопассажирских лифтов;

c) условия окружающейсреды (температура, влажность и т.п.);

d) особенности установкилифта в здание, включая условия монтажа.

0.3.2 Требования клифтовому оборудованию разработаны на основе анализа рисков иоснованы на следующем:

a) применены современныеметоды расчета и конструирования;

b) изготовлены изматериалов требуемой прочности и надлежащего качества;

c) не имеют дефектов;

d) не содержат опасныхматериалов (например, асбеста).

0.3.3 Лифтовоеоборудование обеспечено регулярным техническим обслуживанием,ремонтом, оценкой соответствия и сохраняет нормируемые размеры входе эксплуатации.

0.3.4 Применяемоелифтовое оборудование обеспечивает безопасную работу лифта припрогнозируемых условиях эксплуатации, включая влияние окружающейсреды.

0.3.5 Конструкция несущихэлементов лифта обеспечивает безопасную работу лифта в нормальномрежиме при нагрузках от 0% до 100% номинальной грузоподъемностилифта плюс допускаемая расчетная перегрузка (п.5.12.1.2).

0.3.6 Требованиянастоящего стандарта к электрическим устройствам безопасности и кустройствам безопасности, подлежащим сертификации, такие, что ихотказ при выполнении требований настоящего стандарта считаетсямаловероятным и не учитывается.

0.3.7 Пользователизащищены от возможных рисков при соблюдении ими правил пользованиялифтом.

0.3.8 Если при проведенииработ по техническому обслуживанию лифта устройство безопасности,обычно недоступное для пользователей, переводится в нерабочеесостояние (нейтрализация), должны быть приняты компенсирующие мерыбезопасности для обслуживающего персонала.

Обслуживающий персоналдолжен иметь требуемую квалификацию и выполнять работы всоответствии с инструкцией изготовителя.

0.3.9 Статическаянагрузка на элементы конструкции лифта, создаваемая человеком,принимается:

a) 300 Н;

b) 1000 Н (эквивалентнаядля случая удара).

0.3.10 Требованиянастоящего стандарта обеспечивают безопасность для случаев выходаиз строя или отказа следующего лифтового оборудования:

a) обрыв подвески,тяговых элементов;

b) обрыв или ослаблениелюбых вспомогательных канатов, цепей или ремней;

c) выход из строя одногоиз механических компонентов электромеханического тормоза,участвующего в передаче тормозного усилия на тормозной барабан илидиск;

d) выход из строянекоторых компонентов, кинематически связывающих электродвигатель сканатоведущим шкивом;

e) разрыв вгидравлической системе (исключая гидроцилиндр);

f) небольшие утечкирабочей жидкости в гидравлической системе (включаягидроцилиндр).

0.3.11 Считаетсядопустимым несрабатывание ловителей в случае свободного падениякабины из стационарного положения с крайнего нижнего этажа допосадки ее на буфер(а).

0.3.12 В тех случаях,когда скорость движения кабины зависит от частоты тока источникаэлектроснабжения лифта, принимается, что скорость движения непревысит 115% от номинальной скорости или меньшей скорости,устанавливаемой настоящим стандартом для режима "Ревизии", подходак этажу и т.п.

0.3.13 В пространствахдля размещения тяжелого оборудования лифтов должна бытьпредусмотрена возможность применения грузоподъемных средств дляподъема и перемещения этого оборудования.

0.3.14 Температура вшахте и машинном помещении должна поддерживаться в пределах от +5°Сдо +40°С. В тех случаях, когда температурные условия окружающейсреды отличаются от приведенных величин, должны быть принятыспециальные меры и использованы средства для обеспечениябезопасности.

При этом следуетучитывать тепло, выделяемое при работе лифтового оборудования.

0.3.15 Шахта и машинноепомещение должны надлежащим образом вентилироваться в соответствиис требованиями нормативных документов по строительству,учитывающими характеристики окружающей среды.

0.3.16 Проходы к зонамобслуживания оборудования должны быть надлежащим образомосвещены.

0.3.17 Открытые двери илюки лифта, ограждения рабочих зон вне шахты лифта не должныперегораживать проходы, коридоры, эвакуационные пути при ихиспользовании в соответствии с инструкциями по техническомуобслуживанию лифтов.

0.3.18 В тех случаях,когда на лифте одновременно работают два или болееквалифицированных лица, между ними должна быть обеспеченадвусторонняя переговорная связь.

0.3.19 Рабочие жидкости,используемые в гидравлических лифтах, должны отвечать требованиямГОСТ 28549.5 (ISO6743-4.82).

0.3.20Безопасность лифтов в течение назначенного срока службыобеспечивается при условии использования лифта по назначению ивыполнения требований руководства по эксплуатации лифта и другойдокументации изготовителя, поставляемой с лифтом.

Безопасностьпользователей не может быть обеспечена при нарушении ими правилпользования лифтом.


1Область применения


Настоящий стандартустанавливает общие требования безопасности к устройству иустановке в зданиях, сооружениях новых пассажирских игрузопассажирских лифтов (грузовых лифтов, в которыхтранспортирование грузов осуществляется в сопровождении людей) сприводом трения, приводом с барабаном или звездочкой игидравлических лифтов.

1.2 В тех случаях, когда лифты предназначеныдля работы в специальных условиях (обеспечение доступности дляинвалидов и других маломобильных групп населения, транспортированиепожарных подразделений во время пожара, возможное преднамеренноеповреждение лифтового оборудования в результате вандальныхдействий, при сейсмическом воздействии и т.п.) в дополнение ктребованиям настоящего стандарта следует предусмотреть выполнениеспециальных требований, обеспечивающих безопасность, указанных вдругих стандартах.
________________
Нумерация соответствует оригиналу. -.

1.3 Настоящий стандарт нераспространяется:

-на лифты с приводом, отличающиеся от указанных в 1.1;

-гидравлические лифты со скоростью движения более 1,0 м/с;

-грузовые лифты, предназначенные для транспортирования грузов безсопровождения людьми;

-лифты, устанавливаемые в шахтах горной и угольнойпромышленности;

-лифты на судах и иных плавучих средствах;

-лифты на платформах для разведки и бурения на море;

-лифты на самолетах и летательных аппаратах;

-лифты для строительства и технического обслуживания ветряныхвышек;

-театральные и тротуарные лифты;

-новые пассажирские и грузопассажирские лифты, устанавливаемые всуществующие здания, в которых из-за особенностей строительнойчасти требования настоящего стандарта не могут быть выполненыполностью;

- лифты натранспортных средствах;

-лифты, изготовленные по ранее действующим нормативно-техническимдокументам (стандартам, техническим условиям и т.п.);


-обеспечение безопасности при выполнении транспортирования, монтажав здании, проведении ремонтных работ.

1.4 Настоящий стандартможет быть использован в качестве нормативной базы для модернизациилифтов.

1.5 Шум и вибрация внастоящем стандарте не рассматриваются в качестве опасных факторовработы лифта.

1.6 Настоящий стандартможет быть использован на добровольной основе для соблюдения общихтребований безопасности [1].

2Нормативные ссылки

_________________
В оригинале наименование раздела 2 выделенокурсивом. - .



В настоящем стандартеиспользованы нормативные ссылки на следующие межгосударственныестандарты:

ГОСТ 14254-96 (IEC 529-89, CEi70-1,EN 60529) Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP)

ГОСТ 28549.5-90 (ISO 6743-4.82)Смазочные материалы, индустриальные масла и родственные продукты(класс L). Классификация. Группа Н (гидравлические системы)

ГОСТ 33605-2015 Лифты. Термины иопределения

ГОСТ EN 12385-5-2014Канаты стальные. Безопасность. Часть 5. Канаты двойной свивки длялифтов

ГОСТ ISO 13857-2012 (ISO 13857:2008)Безопасность машин. Безопасные расстояния для предохранения верхнихи нижних конечностей от попадания в опасную зону

ГОСТ ISO 14798 Лифтыпассажирские, эскалаторы и пассажирские конвейеры. Методика анализаи снижения риска

ГОСТ IEC 60227-6-2011 Кабели споливинилхлоридной изоляцией на номинальное напряжение до 450/750 Ввключительно. Лифтовые кабели и кабели для гибких соединений

ГОСТ IEC 60245-5-2011 Кабели срезиновой изоляцией на номинальное напряжение до 450/750 Ввключительно. Лифтовые кабели

Примечание - Припользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действиессылочных стандартов в информационной системе общего пользования -на официальном сайте Федерального агентства по техническомурегулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодномуинформационному указателю "Национальные стандарты", которыйопубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускамежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" затекущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то припользовании настоящим стандартом следует руководствоватьсязаменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отмененбез замены, то положение, в котором дана ссылка на него,применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3Термины и определения


Внастоящем стандарте применены термины по ГОСТ 33605, а также следующие термины ссоответствующими определениями:

3.1 верхний этаж:Часть шахты, расположенная между уровнем пола верхней этажнойплощадки и перекрытием шахты.

3.2 гидроцилиндр:Сочетание цилиндра и плунжера, образующее элемент гидравлическогопривода.

3.3 гидроцилиндродностороннего действия: Гидроцилиндр, перемещение которого водном направлении осуществляется под воздействием рабочей жидкостигидросистемы, а в другом - под воздействием силы тяжести.

3.4 грузопассажирскийлифт: Лифт, предназначенный в основном для транспортированиягрузов, которые обычно сопровождаются людьми.

3.5 интегрированныйуровень безопасности: Дискретный уровень (один из возможныхтрех) для установления требований безопасности, которому должнысоответствовать программируемые электронные системы безопасности.При этом интегрированный уровень безопасности 3 имеет наивысшийуровень безопасности, а интегрированный уровень безопасности 1 -наименьший уровень безопасности.

3.6 канатбезопасности: Вспомогательный канат, прикрепленный к кабине,противовесу или уравновешивающему грузу и включающий ловители приобрыве одного или нескольких тяговых элементов.

3.7 лифт с позитивнымприводом: Лифт, кабина которого приводится в движение безиспользования канатоведущих шкивов или барабанов трения принепосредственном воздействии на кабину канатов, цепей илизвездочек.

3.8 лифт с приводомтрения: Лифт, который оборудован лебедкой с канатоведущимшкивом или барабаном трения.

3.9 ловители:Механическое устройство для остановки при движении вниз или вверх иудержания на направляющих кабины лифта, противовеса илиуравновешивающего груза в случае превышения кабиной лифтадопустимой скорости движения или обрыва тяговых элементов.

3.10 машинноеоборудование: Оборудование, включающее в себя шкаф управления,привод лифта, главный выключатель и панель управления.

3.11 номинальнаягрузоподъемность (номинальная нагрузка, номинальный груз):Масса груза, на перевозку которого рассчитан лифт в режименормальной работы, которая может включать в себя массу используемыхдля загрузки/разгрузки кабины грузоподъемных средств.

3.12 ограничительныйдроссель: Клапан, в котором впускное и выпускное отверстиясоединены через ограничительный канал установленного сечения.

3.13 повторноевыравнивание: Перемещение кабины лифта после ее остановки наэтаже с незакрытыми и незапертыми дверями кабины и шахты дляповышения точности остановки при загрузке, разгрузке кабины.

3.14 подвеснойкабель: Гибкий электрический кабель, соединяющий кабину лифта иточку подачи электропитания.

3.15 пользователь:Человек, пользующийся лифтом, включая пассажиров, лиц, ожидающихлифт на этажах, и уполномоченных лиц.

3.16 предварительнаяоперация: Подача электропитания на привод итормоз/гидравлический клапан для подготовки движения в нормальномрежиме кабины, находящейся в зоне отпирания дверей с открытыми инезапертыми дверями (см. приложение G).

3.17 привод лифта:Часть лифта, которая осуществляет передвижение и остановку кабинылифта, включающая в себя, в общем случае, электродвигатель,редуктор, тормоз, канатоведущий шкив (звездочки) и барабан (длялифтов с приводом трения, с позитивным приводом) или насос,электродвигатель насоса, гидроцилиндр и управляющие клапаны (длягидравлических лифтов).

3.18 программируемаяэлектронная система безопасности лифтов: Системауправления, защиты или мониторинга, включающая в себя одно илинесколько программируемых электронных устройств, содержащих всеэлементы системы: средства подачи электропитания, датчики и другиевходные устройства, каналы передачи данных и связи, исполнительныеи другие выходные устройства, применяемые для обеспечениябезопасности, как указано в таблице А.1 приложения А.

3.19 пространство длямашинного оборудования: Пространство внутри или снаружи шахтылифта, в котором полностью или частично размещены машинноеоборудование и зоны обслуживания машинного оборудования.

3.20 рама(каркас): Металлическая конструкция, несущая кабину лифта,противовес или уравновешивающий груз, к которой присоединенытяговые элементы лифта. В состав могут входить элементы, являющиесячастью ограждения кабины.

3.21 самопроизвольное(непреднамеренное) движение кабины: Не инициированное командойиз системы управления движение кабины лифта с открытыми дверями отэтажа в зоне отпирания дверей шахты, исключая перемещение кабиныпри загрузке/разгрузке.

3.22 системауправления приводом: Система, управляющая и контролирующаяработу привода лифта.

3.23 специальныйинструмент: Инструмент, предназначенный специально для работы слифтовым оборудованием при техническом обслуживании и освобождениипассажиров из остановившейся в шахте кабины.

3.24срабатывание ограничителя скорости: Процесс, врезультате которого ограничитель скорости создает в элементе,воздействующем на механизм включения ловителей (канат, ремень идр.) усилие, достаточное для срабатывания ловителей.

3.25срабатывание электрического устройства безопасности:Процесс, в результате которого электрическое устройствобезопасности размыкает электрическую цепь безопасности.

3.26 точностьостановки кабины: Расстояние по вертикали между порогом дверишахты и порогом кабины лифта автоматически остановившейся на этажев режиме нормальной работы после полного открывания дверей.

3.27 упор:Механическое устройство для предотвращения опускания кабины иудержания ее фиксирующими элементами.

3.28 уравновешивающийгруз (уравновешивающее устройство): Часть лифта,предназначенная для уравновешивания части или всей массы кабины иснижения энергопотребления лифта.

3.29 устройствобезопасности: Техническое средство для обеспечения безопасностилифта.

Примечание - В[1] установлены перечниустройств безопасности лифта, подлежащих обязательнойсертификации.


Внастоящем стандарте предусмотрены дополнительно к вышеуказаннымдругие устройства, которые могут быть идентифицированы по своимфункциям как устройства безопасности, требующие подтверждениясоответствия требованиям настоящего стандарта.


3.30 фартук:Гладкий вертикальный щит, устанавливаемый под порогом кабины илипорогом дверного проема шахты.

3.31 цепьбезопасности: Электрическая цепь, включающая в себя контактыи/или электронные компоненты, предназначенные для выполненияфункций электрических устройств безопасности.

3.32 электрическаяцепь безопасности: Совокупность электрических устройствбезопасности, соединенных таким образом, чтобы при срабатыванииодного из них обеспечивалась автоматическая остановка илипредотвращение движения лифта.

4Перечень существенных опасностей


Этот раздел содержит всесущественные опасности, опасные ситуации и события, поскольку ониимеют отношение к настоящему стандарту, определяемые оценкойстепени риска для этого типа машинного оборудования и темидействиями, которые необходимо принять для исключения илиуменьшения риска, приведенные в таблице 1.


Таблица 1 - Перечень существенных опасностей

Опасности

Соответствующиепункты

1

Механические опасностивследствие:



ускорения, замедления(кинетическая энергия)

5.2.5; 5.3.6;5.5.3; 5.6.2; 5.6.3; 5.6.6; 5.6.7; 5.8.2; 5.9.2; 5.9.3


приближения подвижногоэлемента к неподвижной части

5.2.5; 5.2.6;5.5.8


падающих предметов

5.2.5;5.2.6


силы тяжести (потенциальнойэнергии)

5.2.5


высоты над уровнемземли

5.3; 5.4.6;5.5; 5.6


высокого давления

5.4.2; 5.9.3;см. также 1.3


движущихся элементов

5.2; 5.3; 5.4;5.5; 5.6; 5.7; 5.8


вращающихся элементов

5.5.7; 5.6.2;5.9.1


грубой, скользкойповерхности

5.2.1; 5.2.2;5.4.6


стабильности

См. 3.2


устойчивости



прочности:

См. 3.2


- частей машины или рабочихмест, например:

- накопления энергии внутри машинного оборудования,например:



опасность разрушения

5.2.5;5.3


опасность среза

5.3


опасность запутывания

5.5.7; 5.6.2;5.9.1

опасность защемления илизахвата

5.2.1; 5.3.1;5.3.9; 5.4.10; 5.5.3; 5.5.7; 5.6.2; 5.9.1; 5.10.5; 5.12.1


опасность удара

5.8


скольжение, расцепление ипадение людей (относительно машинного оборудования):

5.2.1; 5.2.2;5.3.10; 5.4.6; 5.3;
5.5; 5.6


- неконтролируемая амплитудадвижений

5.2.1; 5.2.5;5.5.6; 5.8


- недостаточная механическаяпрочность частей

См. 3.2


- неправильная конструкцияшкивов, барабанов

5.5.3


- падение человека

5.3; 5.4.3;5.4.5; 5.4.6

2

Электрическиеопасности:



дуговой разряд

5.11.2


части, находящиеся поднапряжением

5.2.6; 5.11.2;5.12.1


перегрузка

5.10.4


части, оказавшиеся внеисправном состоянии

5.10.1; 5.10.2;5.10.3; 5.11.2


короткое замыкание

5.10.3; 5.10.4;5.11.1; 5.11.2


тепловое излучение

5.10.1

3

Тепловые опасности:



предметы или материалы свысокой или низкой температурой

5.10.1


излучение от источниковтепла

5.10.1

4

Опасности, вызываемыеизлучением:



низкочастотноеэлектромагнитное излучение

5.10.1.1.3


радиочастотноеэлектромагнитное излучение

5.10.1.1.3

5

Опасности, вызываемыематериалами и веществами:



пыль

5.2.1


волокно

3.2


текучие среды

3.19;5.2.1

6

Опасности, вызываемыепренебрежением эргономических принципов в проектировании машинногооборудования, как, например, опасности из-за:



доступа

5.2.1; 5.2.2;5.2.4; 5.2.5; 5.2.6; 5.6.2; 5.9.3; 5.12.1


конструкции или расположенияиндикаторов и дисплеев

5.2.6; 5.3.9;5.12.1; 5.12.4


конструкции, расположения илиидентификации устройств управления

5.4.7; 5.10.5;5.10.8; 5.10.10; 5.12.1.1; 5.12.1.5


приложения усилий

5.2.1; 5.2.3;5.2.5; 5.2.6; 5.3.12; 5.4.6; 5.9.2


местного освещения

5.2.1; 5.2.2;5.2.6; 5.3.9; 5.4.9; 5.10.1; 5.10.5; 5.10.7; 5.10.8


повторяющихся действий

5.12.1


видимости

5.2.5; 5.9.1;5.12.1

7

Опасности, связанные сусловиями окружающей среды, в которых используется лифт:



пыль и туман

5.2.1


влажность

5.2.1;5.2.6


температура

5.2.1; 5.2.6;5.10.4


вода

5.2.1;5.2.6


ветер

5.7.2.3.1 а)2)


неисправность источникапитания

5.2.1; 5.2.3;5.2.4; 5.2.5; 5.2.6; 5.4.3; 5.4.5; 5.6.2; 5.9.2; 5.9.3; 5.12.1;5.12.3


неисправность цепейуправления

5.6.7


неожидаемый пуск,неожидаемое превышение скорости (или любая подобная неисправность)при восстановлении работы источника питания послеперерыва

5.2.1;5.2.6; 5.4.6; 5.6.2; 5.6.5; 5.6.6; 5.6.7; 5.8; 5.10.5;5.12.2

5Требования безопасности и/или защитные меры

5.1Общие положения

5.1.1 Пассажирские игрузопассажирские лифты (грузовые лифты, предназначенные в основномдля транспортирования грузов в сопровождении людей) должныудовлетворять требованиям безопасности и/или мерам защиты,установленным в последующих разделах настоящего стандарта.

5.1.2 Правила пользованиялифтом, размещенные в кабине, а также таблички, маркировки должныбыть надежно закреплены, выполнены из прочного материала ирасположены на видном месте.

5.1.3 При применениитехнических решений, отличающихся от регламентированных илинепредусмотренных настоящим стандартом, должен быть выполнен анализриска, дополненный в необходимых случаях расчетами, чертежами ирезультатами испытаний, подтверждающими безопасность как ихтехнических решений, так и их соответствия требованиям [1].

5.2Шахта, пространства для размещения машинного оборудования и местадля расположения шкивов

5.2.1 Общиеположения

5.2.1.1 Размещениелифтового оборудования

5.2.1.1.1 Все лифтовоеоборудование должно быть расположено в шахте или в пространствахдля размещения машинного оборудования или в блочных помещениях,за исключением устройств управления и сигнальных устройств,расположенных снаружи шахты.

5.2.1.1.2 Еслиоборудование разных лифтов находится в одном машинном помещениии/или блочном помещении, каждый лифт должен быть идентифицированномером, буквой или цветом для всех составных частей лифта(привода, шкафа управления, ограничителя скорости, отводных блокови т.п.).

5.2.1.2 Исключительноеиспользование шахты, машинного и блочного помещения

5.2.1.2.1 В помещениях сразмещенным оборудованием лифта установка оборудования и прокладкакоммуникаций, не относящихся к лифту, не допускается.

Допускается размещение вэтих помещениях следующего оборудования:

a) механизмы иприспособления для обслуживания лифта;

b) оборудование длявентиляции, кондиционирования или обогрева воздуха, за исключениемпарового отопления этих помещений и шахты лифта;

c) охранная и пожарнаясигнализация этих помещений;

d) оборудованиепожаротушения этих помещений.

5.2.1.2.2 В машинномпомещении могут быть расположены приводы разных типов лифтов, в томчисле лифтов, на которые не распространено действие настоящегостандарта (например, грузовые лифты, предназначенные для перевозкигрузов без сопровождения людей).

5.2.1.2.3 В случаечастично огражденной шахты лифта по 5.2.5.2.2 она рассматриваетсякак шахта:

a) внутри ограждения, втех местах, где имеется ограждение;

b) в пределахгоризонтального расстояния 1,50 м от подвижных частей лифта, в техместах, где отсутствует ограждение.

5.2.1.3 Вентиляция шахты,пространств для размещения машинного оборудования и блочногопомещения*
________________
*Вентиляция не относится к области ответственности лифтовыхорганизаций.

Вшахте, пространствах для размещения машинного оборудования иблочном помещении не допускается размещать оборудование длявентиляции помещений, не относящихся к лифту.

Принудительная вентиляциядолжна быть такой, чтобы была исключена возможность попадания пыли,влаги и испарений на электрооборудование, кабели и провода.

5.2.1.4 Освещение

5.2.1.4.1 В шахте должнобыть установлено стационарное электрическое освещение,обеспечивающее указанную ниже освещенность при закрытых дверяхшахты в любом положении кабины на всем пути ее перемещения вшахте:

a) не менее 50 люкс нарасстоянии 1,0 м над крышей кабины в ее вертикальной проекции;

b) не менее 50 люкс нарасстоянии 1,0 м над полом приямка в любом месте, где человек можетстоять, работать и/или передвигаться между зонами обслуживания;

c) не менее 20 люкс запределами местоположений, определенных в пунктах а) и b), исключаязатенения, создаваемые кабиной или другими элементами лифта.

Для достижениянеобходимого уровня освещенности в шахте должно быть установленодостаточное количество светильников, и, при необходимости,дополнительный светильник - на крыше кабины лифта.

Светильники должны иметьзащиту от механических повреждений.

Электропитание на этусистему освещения следует подавать в соответствии с 5.10.7.1.

Примечание - Дляспециальных задач может потребоваться дополнительное переносноеосвещение, например с помощью фонаря.

5.2.1.4.2 Пространствадля размещения машинного оборудования и блочные помещения должныбыть оборудованы стационарным электрическим освещением,обеспечивающим освещенность не менее 200 люкс на уровне пола взонах обслуживания оборудования и 50 люкс на уровне пола в проходахк зонам обслуживания оборудования. Электропитание на эту системуосвещения следует подавать в соответствии с 5.10.7.1.

Примечание - Освещениепространств для размещения машинного оборудования может быть частьюосвещения шахты.

5.2.1.5Электрооборудование в приямке, пространствах для размещениямашинного оборудования и блочных помещениях

5.2.1.5.1 В приямке лифтадолжны быть установлены:

а) Останавливающееустройство (кнопка "Стоп", выключатель и др.) по 5.12.1.11, видимоеи доступное с пола приямка и через дверной проем, предназначенныйдля входа в приямок.

Взависимости от глубины приямка следует устанавливать одно или дваостанавливающих устройства:

1) Для приямков сглубиной не более 1,60 м управляющий элемент останавливающегоустройства (кнопка, ручка и т.д.) должен быть расположен впределах:

-вертикального расстояния не менее 0,40 м над уровнем пола нижнейостановки и не более 2,0 м над уровнем пола приямка;

-горизонтального расстояния не более 0,75 м от крайних точек порогав зоне дверного проема.

2) Для приямков глубинойболее 1,60 м должно быть обеспечено наличие двух останавливающихустройств:

-управляющий элемент верхнего останавливающего устройства долженбыть расположен в пределах вертикального расстояния не менее 1,0 мнад уровнем пола нижней посадочной площадки и в пределахгоризонтального расстояния не более 0,75 м от крайних точек порогав зоне дверного проема;

-управляющий элемент нижнего останавливающего устройства должен бытьрасположен в пределах максимального вертикального расстояния 1,20 мнад уровнем пола приямка.

Примечание - Нижнееостанавливающее устройство может быть совмещено с постом управленияпо перечислению b).

3) Для приямков сглубиной более 2,50 м, где доступ в приямок осуществляется черездверь по 5.2.2.4, перечисление а), управляющий элементостанавливающего устройства должен быть расположен в пределахгоризонтального расстояния не более 0,75 м от дверного проема дверидоступа в приямок.

Если имеются две дверишахты на одном и том же уровне, обеспечивающие доступ в приямок, тоодна из них должна быть определена как дверь доступа в приямок,имеющая оборудование доступа.

b) Стационарный поступравления лифтом из приямка согласно 5.12.1.5, который долженрасполагаться в пределах 0,30 м от пространства безопасности дляперсонала.

c) Розетка по5.10.7.2.

d) Выключатель освещенияшахты (см. 5.2.1.4.1), расположенный в пределах максимальногогоризонтального расстояния 0,75 м от дверного проема двери доступав приямок и на высоте не менее 1,0 м над уровнем пола приямка.

5.2.1.5.2 В пространствахдля размещения машинного оборудования и в блочных помещениях должныбыть установлены:

a) выключатель освещенияэтих помещений и пространств, доступный только для уполномоченныхлиц, расположенный вблизи к каждой точке доступа;

b) не менее одной розетки(см. 5.10.7.2) для каждой зоны обслуживания;

c) останавливающееустройство согласно 5.12.1.11, установленное около входной дверивнутри блочного помещения.

5.2.1.6 Экстренный вызовперсонала

Если отсутствуютсредства, позволяющие самостоятельно освободиться персоналу,заблокированному в шахте, места, где существует риск для персоналабыть заблокированным (см. 5.2.1.5.1, 5.2.6.4, 5.4.7), должны бытьоборудованы устройствами экстренного вызова или предусмотренавозможность подключения к двусторонней переговорной связи собслуживающим персоналом. Эти устройства должны быть доступныиз пространства безопасности для персонала.

5.2.1.7Погрузочно-разгрузочное оборудование

Для подъема тяжелогооборудования в пространствах для размещения машинного оборудованияи, при необходимости, под верхним перекрытием шахты должно(ы) бытьустановлено(ы) устройство(а), предназначенное(ые) для подвескигрузоподъемных средств. На этом(их) устройстве(ах) или рядом сним(и) должна быть указана его(их) грузоподъемность или допустимаянагрузка.

5.2.1.8 Требования кстроительной части*
________________
*Выполнение требований настоящего пункта не относится к областиответственности лифтовых организаций.

5.2.1.8.1 Строительнаячасть лифта для размещения оборудования должна быть рассчитана нанагрузки, возникающие при эксплуатации и испытаниях лифта, исоответствовать действующим строительным нормам и правилам.

5.2.1.8.2 Ограждениешахты должно обладать такой механической прочностью, чтобывыдерживать приложенное под прямым углом к ограждению в любой точкеусилие 1000 Н, равномерно распределенное по площади 0,09 м круглого или квадратного сечения, приэтом:

a) остаточная деформацияограждения шахты не должна превышать 1 мм;

b) упругая деформацияограждения шахты не должна превышать 15 мм.

5.2.1.8.3 Стеклянныепанели (плоские или формованные), применяемые для ограждения шахты,должны быть изготовлены из многослойного стекла. Такое ограждениешахты, включая элементы крепления стеклянных панелей, должновыдерживать без остаточной деформации воздействие горизонтальнойстатической нагрузки в 1000 Н, распределенной по площади 0,09м, приложенной в любой точке как изнутри, таки снаружи шахты.

5.2.1.8.4 Пол приямка подкаждой из направляющих лифта, за исключением случая подвесныхнаправляющих, должен быть рассчитан на нагрузку, создаваемую массойнаправляющих в сумме с усилием, возникающим в момент срабатыванияловителей (см. 5.7.2.3.5).

5.2.1.8.5 Пол приямка подопорами буфера кабины должен быть рассчитан не менее чем начетырехкратную статическую нагрузку, создаваемую массой полностьюнагруженной кабины, равномерно распределенную между общим числомбуферов кабины и определяемую по формуле

, (1)


где - суммарная вертикальная сила, Н;

- ускорение свободного падения (9,81м/с);

- масса кабины и конструктивных элементов,которые подвешиваются к кабине (часть подвесного кабеля,компенсирующих канатов/цепей, если используются, и т.п.), кг;

- грузоподъемность лифта (масса), кг.

5.2.1.8.6 Пол приямка подопорами буфера противовеса должен быть рассчитан не менее чем начетырехкратную статическую нагрузку, создаваемую массой противовеса(уравновешивающего груза), равномерно распределенную между общимчислом буферов противовеса (уравновешивающего груза), определяемуюпо формуле

, (2)


где - суммарное усиление, Н;

- ускорение свободного падения (9,81м/с);

- масса кабины и конструктивных элементов,которые подвешиваются к кабине (часть подвесного кабеля,компенсирующих канатов/цепей, если используются, и т.п.), кг;

- номинальная грузоподъемность лифта(масса), кг;

- коэффициент уравновешивания, означающийвеличину уравновешивания номинальной грузоподъемностипротивовесом.

5.2.1.8.7 Вгидравлических лифтах пол приямка под гидроцилиндром должен бытьрассчитан на нагрузки и силы, Н, воздействующие на него.

5.2.1.8.8 Вгидравлических лифтах суммарная вертикальная сила, воздействующаяна буфер, может быть приблизительно определена по формуле

1) для лифтов сэнергонакопительными буферами

; (3)

2) для лифтов сэнергорассеивающими буферами

, (4)


где - суммарное усилие (Н), воздействующее набуферное устройство;

- ускорение свободного падения (9,81м/с);

- количество буферных устройств;

- масса кабины и конструктивных элементов,которые подвешиваются к кабине (часть подвесного кабеля,компенсирующих канатов/цепей, если используются, и т.п.), кг;

- номинальная грузоподъемность лифта(масса), кг.

5.2.1.8.9 Поверхностистен, полов и потолков

Поверхности стен, полов ипотолков шахты, машинных и блочных помещений должны быть выполненыиз прочных материалов, не способствующих образованию пыли.

Поверхность пола в зонахобслуживания и проходах к зонам обслуживания должна быть выполненаиз нескользкого материала.

Пол в зонах обслуживаниядолжен быть ровным, за исключением любых оснований под буферы,направляющие и водосливных устройств.

После установки крепежныхэлементов направляющих, буферов и т.п. приямок должен быть защищенот попадания в него грунтовых вод.

Для гидравлических лифтовпространство, в котором располагаются гидропривод и приямок, должнобыть спроектировано таким образом, чтобы они были защищены отпопадания в них грунтовых вод и непроницаемы для гидравлическойжидкости, содержащейся в системе гидропривода.

5.2.2 Доступ в шахту,пространства для размещения машинного оборудования и блочноепомещение

5.2.2.1 Шахта,пространства для размещения машинного оборудования, блочноепомещение должны быть доступны для уполномоченных лиц (см. такжеприложение В).

5.2.2.2 Пространства,расположенные перед любой дверью или люком, предназначенными длядоступа в шахту, в пространства для размещения машинногооборудования или в блочное помещение, должны быть оборудованыстационарным электрическим освещением, обеспечивающим освещенностьне менее 50 люкс на уровне пола.

5.2.2.3 Если доступ клифту для выполнения работ по техническому обслуживанию или поосвобождению пассажира из кабины остановившегося лифтаосуществляется через частные владения, то владелец долженобеспечить доступ уполномоченных лиц.

5.2.2.4 Вход в приямокможет быть осуществлен через дверной проем приямка либо через дверишахты в следующих случаях:

a) если глубина приямкапревышает 2,50 м, то вход в приямок осуществляют через дверьприямка;

b) если глубина приямкане превышает 2,50 м, то вход в приямок осуществляют либо черездверь доступа, либо по стационарному или приставному устройству(лестница, скобы и т.д.), установленному внутри шахты и доступномуиз дверного проема шахты.

Любая дверь доступа вприямок должна соответствовать требованиям 5.2.3.

Приставные лестницыдолжны соответствовать приложению С.

Если существует риск, чтоприставная лестница в рабочем положении будет находиться в зонеперемещения элементов лифта, то положение приставной лестницыдолжно контролироваться электрическим(и) устройством(ами)безопасности в соответствии с 5.11.2 для предотвращения работылифта, если приставная лестница не находится в положениихранения.

5.2.2.5 Должен бытьобеспечен безопасный доступ персонала в пространства для размещениямашинного оборудования и блочное помещение. Предпочтительно, чтобывход был обеспечен посредством стационарных лестниц. Еслиневозможно использование стационарной лестницы, тогда должны бытьприменены приставные лестницы, удовлетворяющие перечисленным нижетребованиям:

a) вход в пространствадля размещения машинного оборудования и блочные помещения не долженнаходиться на высоте более чем на 4 м выше уровня пола, доступногосо стационарной лестницы.

Вслучае доступа с приставной лестницы на высоту свыше 3 м должнабыть обеспечена защита от падения;

b) приставные лестницыдолжны быть закреплены в месте их применения на постоянной основеили, по меньшей мере, при помощи каната либо цепи таким образом,чтобы они не могли быть перенесены в другое место;

c) приставные лестницывысотой свыше 1,5 м в рабочем положении для доступа должныобразовывать угол от 65° до 75° по отношению к горизонтали изащищены от опасности скольжения или переворачивания;

d) габаритная ширинаприставной лестницы должна быть не менее 0,35 м, глубина ступенек -не менее 25 мм, а в случае вертикальных приставных лестницрасстояние между ступеньками и стеной позади лестницы - не менее0,15 м. Ступеньки должны быть рассчитаны на нагрузку не менее 1500Н;

e) рядом с верхним концомприставной лестницы должна находиться по меньшей мере одналегкодоступная стационарно установленная ручка (скоба);

f) вокруг приставнойлестницы, в пределах горизонтального расстояния 1,50 м, должен бытьпредотвращен риск падения с высоты, превышающей высоту приставнойлестницы.

5.2.3 Двери доступа,аварийные двери, люки доступа, смотровые люки

5.2.3.1 При расстояниимежду порогами проемов дверей шахты на смежных этажах более 11 мдолжно быть выполнено одно из условий:

a) должны бытьустановлены промежуточные аварийные двери таким образом, чтобырасстояние по высоте между порогами проемов дверей не превышало 11м; или

b) должна быть обеспеченавозможность перехода пассажиров из кабины одного лифта в кабинусоседнего лифта через аварийные двери кабин, конструкция которыхсоответствует требованиям 5.4.5.2.

Примечание - Термин"смежные" означает два соседних этажа, независимо от расположениядверей шахты (например, для проходной и непроходной кабин).

5.2.3.2 Двери доступа,аварийные двери, люки доступа и смотровые люки должны иметьследующие размеры:

a) двери доступа вмашинные помещения и двери доступа в шахту должны иметь в светуминимальную высоту 2,0 м и минимальную ширину 0,60 м;

b) двери доступа вблочное помещение должны иметь в свету минимальную высоту 1,40 м иминимальную ширину 0,60 м;

c) люки для доступа людейв машинные и блочные помещения должны иметь размер в свету не менее0,80х0,80 м. Крышки люков должны быть уравновешены соответствующимгрузом;

d) аварийные двери должныиметь в свету минимальную высоту 1,80 м и минимальную ширину 0,50м;

e) смотровые люки должныиметь в свету минимальную высоту 0,50 м и минимальную ширину 0,50м.

5.2.3.3 Двери доступа,аварийные двери и смотровые люки должны:

a) открываться наружушахты, машинного или блочного помещений;

b) быть снабжены замком,отпираемым ключом и способным закрываться и запираться безключа;

c) быть способнымиоткрываться изнутри шахты, машинного или блочного помещений безключа, даже когда они заперты.

Люки, используемые дляподачи материалов и оборудования, могут запираться толькоизнутри;

d) быть оборудованыэлектрическим устройством безопасности согласно 5.11.2,контролирующим их закрытое положение.

Электрическое устройствобезопасности не требуется:

-для двери(ей) доступа в машинное или блочное помещения,

-если дверь доступа в приямок (см. 5.2.2.4) не открывает доступ копасной зоне. Это относится к случаю, когда свободное вертикальноерасстояние между самыми нижними частями кабины, противовеса илиуравновешивающего груза, включая направляющие башмаки, фартук ит.п., во время нормальной работы и уровнем пола приямка составляетне менее 2 м.

Наличие в приямкеподвесных кабелей, компенсирующих канатов/цепей, натяжных устройствканата ограничителя скорости и подобных установок не считаетсяопасным для люков, используемых для подачи материалов иоборудования в машинное или блочное помещение;

e) быть сплошными,удовлетворять тем же требованиям по механической прочности, что идвери шахты, и соответствовать требованиям правил пожарнойбезопасности здания, в котором установлен лифт;

f) иметь такуюмеханическую прочность, чтобы выдерживать нагрузку в 1000 Н,равномерно распределенную по площади 0,09 м круглого или квадратного сечения иприложенную под прямым углом в любой точке снаружи шахты. При этомупругая деформация должна быть не более 15 мм.

5.2.3.4 Люки доступа взакрытом положении должны выдерживать нагрузку в 2000 Н,приложенную в любом месте на площади 0,04 м круглого или квадратного сечения.

Крышки люков не должныоткрываться вниз. Петли крышек люков (при их наличии) должны бытьнеразъемными.

Когда люк находится воткрытом положении, должны быть приняты меры для предотвращениявозможности падения людей (например, установлены перила) исамопроизвольного закрывания люка.

5.2.4 Предупреждающиенадписи

5.2.4.1 Снаружи дверей илюков для доступа в машинное или блочное помещение должна бытьнанесена предупреждающая надпись: "Машинное/блочное помещениелифта. Вход посторонним запрещен!".

Втом случае, когда вход в машинное или блочное помещениеосуществляется через люк, в этих помещениях около люков, на видномместе должна быть сделана предупреждающая надпись:

"Опасность падения -закройте люк".

5.2.4.2 Снаружи шахты,около дверей доступа и аварийных дверей, при их наличии, должнабыть нанесена предупреждающая надпись (плакат): "Шахта лифта -Опасно! Вход посторонним воспрещен".

5.2.5 Шахта

5.2.5.1 Общиеположения

5.2.5.1.1 В шахте лифтаможет быть размещено оборудование одного или нескольких лифтов.

5.2.5.1.2 Противовес илиуравновешивающий груз лифта должен находиться в той же шахте, что икабина лифта.

5.2.5.1.3 Угидравлического лифта гидроцилиндр должен находиться в той жешахте, что и кабина лифта. Гидроцилиндры могут быть установленыниже уровня пола приямка лифта или в других пространствах.

5.2.5.2 Ограждениешахты

5.2.5.2.1 Общиеположения

Лифт должен быть отделенот других частей здания:

a) стенами, полом иверхним перекрытием (потолком); или

b) пространством,достаточным для обеспечения безопасности 5.2.5.2.3.

5.2.5.2.2 Полностьюогражденная шахта

5.2.5.2.2.1 Шахта лифтадолжна быть полностью ограждена сплошными стенами, полом ипотолком.

Вограждении шахты лифта допускаются:

a) проемы для дверейшахты;

b) проемы для дверейдоступа, аварийных дверей в шахте и смотровых люков;

c) выпускные отверстиядля удаления газов и дыма в случае пожара;

d) вентиляционныеотверстия;

e) отверстия, необходимыедля работы лифта, между шахтой и машинным или блочнымпомещением.

5.2.5.2.2.2 Любойгоризонтальный выступ от стены в шахту или горизонтальная балкашириной более 0,15 м, включая разделительные балки, должныпрепятствовать стоянию на них человека, за исключением тех случаев,когда крыша кабины оборудована перильными ограждениями по5.4.7.4.

Защита должна бытьвыполнена одним из следующих способов:

a) выступ шириной более0,15 м должен иметь скос под углом не менее 45° к горизонтали;или

b) элемент ограждениявыступа, образующий скос под углом не менее 45° к горизонтали,должен выдерживать нагрузку в 300 Н, приложенную под прямыми угламик скосу в любой точке и равномерно распределенную по поверхностиплощадью 5 см круглого или квадратного сечения. Приэтом:

-остаточная деформация не допускается,

-упругая деформация элемента ограждения выступа не должна превышать15 мм.

5.2.5.2.3 Частичноогражденная шахта

Допускается частичноеограждение шахты лифта. При этом:

a) высота ограждения вместах, доступных для людей (этажные площадки, ступени лестниц,примыкающие к шахте балконы и т.д.), должна быть достаточной дляобеспечения защиты людей:

1) от соприкосновения сдвижущимися частями лифта и

2) от нарушениябезопасной работы лифта в результате соприкосновения соборудованием внутри шахты людей непосредственно или посредствомпредметов, которые они держат в руках;

b) высота ограждениядолжна соответствовать данным рисунков 1 и 2:

1) со стороны двери шахты- минимум 3,50 м,

2) минимум 2,50 м сдругих сторон при минимальном горизонтальном расстоянии 0,50 м додвижущихся частей лифта.

Если расстояние додвижущихся частей лифта превышает 0,50 м, высота 2,50 м может бытьпостепенно уменьшена до минимальной высоты 1,10 м на расстоянии 2,0м;

c) ограждение шахтыдолжно быть сплошным;

d) ограждение шахтыдолжно располагаться в пределах 0,15 м от краев перекрытий,стационарных лестниц или их площадок (см. рисунок 1) или иметьоткосы в соответствии с 5.2.5.2.2.2;

e) должны быть принятымеры для предотвращения нарушения работы лифта со стороны другогооборудования [см. 5.2.1.2.3, перечисление b) и 7.2.2, перечислениес)];

f) для лифтов,подверженных воздействию погодных условий, например для лифтов,установленных на внешних стенах здания, должны быть принятыспециальные меры защиты и исполнения оборудования.

Рисунок 1 - Частично огражденная шахта

Размерыв метрах


С - кабина; D - расстояние до движущихся частей лифта(см. рисунок 2); Н - высота ограждения

Рисунок 1 - Частично огражденная шахта

Рисунок 2 - Частично огражденная шахта - расстояния до движущихсячастей лифта


Рисунок 2 - Частично огражденная шахта - расстояния до движущихсячастей лифта


5.2.5.3 Конструкция стеншахты и дверей шахты, обращенных в сторону входа в кабину

5.2.5.3.1 Горизонтальноерасстояние между внутренней поверхностью шахты и порогом, наружнойповерхностью ведущей створки двери кабины или обрамлением дверногопроема раздвижных дверей кабины не должно превышать 0,15 м по всейвысоте шахты (см. рисунок 3).

Примечание - Рабочиезазоры, определенные в настоящем стандарте, должны поддерживатьсяне только во время проверок и испытаний до ввода лифта вэксплуатацию, но и в течение всего срока службы лифта.


Этот размер:

a) может быть увеличен до0,20 м вдоль углубления в ограждении шахты высотой, не превышающей0,50 м. При этом не должно быть более одного такого углублениямежду двумя следующими друг за другом дверями шахты;

b) может быть увеличен до0,20 м по всей высоте подъема грузопассажирских лифтов, в которыхприменены вертикально раздвижные двери лифта;

c) не ограничивается длялифтов, оборудованных механически запираемой дверью кабины всоответствии с 5.3.9.2, которая может открываться только в зонеотпирания дверей шахты.

Движение кабины лифтадолжно быть возможно только при запертых дверях кабины, заисключением случаев, рассматриваемых в 5.12.1.4 и 5.12.1.8.

Запирание двери кабиныдолжно контролироваться электрическим устройством безопасности по5.11.2.

Рисунок 3 - Зазоры между кабиной и стеной, обращенной в сторонувхода в кабину

Размерыв метрах


1 - стена шахты лифта; 2 - ведущая створка дверишахты; 3 - ведущая створка двери кабины

Рисунок 3 - Зазоры между кабиной и стеной, обращенной в сторонувхода в кабину

5.2.5.3.2 Под каждымпорогом двери шахты внутренняя поверхность шахты должнасоответствовать перечисленным ниже требованиям:

a) должна образовыватьвертикальную, непосредственно соединенную с порогом двери шахтысплошную гладкую поверхность, высота которой должна составлять неменее половины зоны отпирания дверей плюс 50 мм, а ширина - неменее ширины в свету входного проема кабины плюс 25 мм с каждойстороны;

b) поверхность должнабыть непрерывной, состоять из гладких и жестких конструктивныхэлементов (например, металлические листы) и выдерживать усилие 300Н, приложенную под прямым углом к стене в любой точке и равномернораспределенную по площади 5 см круглого или прямоугольного сечения. Приэтом:

1) остаточная деформацияне должна быть более 1 мм,

2) упругая деформация недолжна быть более 15 мм;

c) любые выступы на этойвертикальной поверхности не должны превышать 5 мм. Выступы,превышающие 2 мм, должны быть скошены под углом не менее 75° кгоризонтали;

d) кроме того,вертикальный элемент под порогом двери шахты должен:

1) быть присоединен кверхней балке следующей двери, или

2) продолжаться внизжестким гладким скосом под углом не менее 60° к горизонтальнойплоскости. Проекция этого скоса на горизонтальную плоскость должнасоставлять не менее 20 мм.

5.2.5.4 Защита любыхпространств, расположенных под шахтой

При наличии под приямкомлифта пространства (помещения), доступного для людей, основаниеприямка должно быть рассчитано на нагрузку не менее 5000Н/м, а противовес или уравновешивающий груздолжны быть оборудованы ловителями.

5.2.5.5 Защита вшахте

5.2.5.5.1 Для обеспечениябезопасности персонала зона перемещения противовеса илиуравновешивающего груза должна быть ограждена. Ограждение должноудовлетворять перечисленным ниже требованиям:

a) если ограждениепротивовеса выполнено из перфорированного листа или сетки, тоследует соблюдать требования приложения D;

(Поправка. ИУС N 8-2018).

b) ограждение должно бытьразмещено от самой нижней точки противовеса, находящегося наполностью сжатом(ых) буфере(ах), или уравновешивающего груза в егосамом нижнем положении - до 2,0 м от уровня пола;

c) расстояние от полаприямка до самой нижней части ограждения должно быть не более 0,30м. В случае размещения буферов, перемещающихся вместе спротивовесом, см. 5.8.1.1;

d) ширина ограждениядолжна быть не менее ширины противовеса или уравновешивающегогруза;

e) если зазор междунаправляющими противовеса/уравновешивающего груза и стеной шахтыпревышает 0,30 м, то эта зона тоже должна быть ограждена всоответствии с перечислениями b) и с);

f) ограждение может иметьпаз(ы) минимальной ширины, необходимой для обеспечения нормальногопропускания компенсирующих цепей (канатов) или выполнения осмотра ипроверки состояния оборудования;

g) ограждения должныобладать достаточной прочностью и жесткостью, способной выдержатьвоздействие силы в 300 Н, равномерно распределенной по площади 5см круглого или прямоугольного сечения иприложенной под прямыми углами к любой точке ограждения безостаточной деформации;

h) горизонтальноерасстояние между элементами кабины и элементами противовеса(уравновешивающего груза) должно быть не менее 50 мм.

5.2.5.5.2 Если в шахтерасположено несколько лифтов, то в этом случае должны бытьустановлены ограждения между движущимися частями соседнихлифтов.

Если это ограждениеперфорировано, следует соблюдать требования приложения D.

Ограждение должнообладать достаточной прочностью для обеспечения того, чтобы привоздействии усилия в 300 Н, равномерно распределенного по площади 5см круглого или прямоугольного сечения иприложенного под прямыми углами к любой точке ограждения,отсутствовали прогибы, которые могут привести к столкновениюподвижных частей лифта с этим ограждением.

При этом упругаядеформация ограждения не должна превышать 15 мм.

(Поправка. ИУС N 8-2018).

5.2.5.5.2.1 Верхняя частьограждения должна быть расположена на высоте не менее 2,5 м отуровня пола нижней остановки, а нижняя часть ограждения - на высотене более 0,3 м от уровня пола приямка лифта.

Ширина ограждения должнабыть такой, чтобы доступ в приямок соседнего лифта былисключен.

Если двери доступа вприямок шахты лифта оснащены электрическим устройствомбезопасности, автоматически отключающим лифт при открытии двериприямка, то нижняя часть ограждения должна быть расположена науровне самой нижней точки пути движения кабины или выше.

5.2.5.5.2.2 Ограждениеследует устанавливать по всей высоте шахты, если горизонтальноерасстояние между внутренней частью перильного ограждения идвижущейся частью (кабиной, противовесом или уравновешивающимгрузом) соседнего лифта менее чем 0,50 м.

Ширина ограждения должнабыть такой, чтобы перекрывалась ширина движущейся части по 0,10 м скаждой стороны по всей высоте шахты.

5.2.5.6 Движение кабины,противовеса и уравновешивающего груза по направляющим

5.2.5.6.1 Крайниедопустимые положения кабины, противовеса и уравновешивающего грузапри их перемещении по направляющим

5.2.5.6.1.1 Крайниедопустимые положения кабины, противовеса и уравновешивающего грузадолжны соответствовать требованиям, приведенным в таблице 2, апространства безопасности для персонала и зазоры в приямке -5.2.5.7 и 5.2.5.8.


Таблица 2 - Крайние положения кабины, противовеса иуравновешивающего груза на направляющих

Положениекабины/противовеса

Свободный ходкабины/противовеса


Приводтрения

Позитивныйпривод

Гидравлическийпривод

Крайнее верхнее положениекабины

Противовес на полностью сжатомбуфере

Кабина на полностью сжатомверхнем буфере

Поршень в своем крайнемположении, достигнутом за счет ограничения хода поршня

Крайнее нижнее положениекабины

Кабина на полностью сжатомбуфере

Кабина на полностью сжатомнижнем буфере

Кабина на полностью сжатомбуфере

Крайнее верхнее положениепротивовеса/
уравновешивающего груза

Кабина на полностью сжатомбуфере

Кабина на полностью сжатомнижнем буфере

Кабина на полностью сжатомбуфере

Крайнее нижнее положениепротивовеса/
уравновешивающего груза

Противовес на полностью сжатомбуфере

Кабина на полностью сжатомверхнем буфере

Поршень в своем крайнемположении, достигнутом за счет ограничения хода поршня

представляет половину остановочного путипод действием силы тяжести, соответствующего 115% номинальнойскорости

, с округлением до .

5.2.5.6.1.2 Лифты сприводом трения, оборудованные буферами с уменьшенным ходомплунжера по 5.8.2.2.2, у которых контроль замедления приводаосуществляется по 5.12.1.3, значение в соответствии с таблицей 2 может бытьуменьшено с учетом скорости, с которой кабина или противовес входятв контакт с буфером.

5.2.5.6.1.3 Лифты сприводом трения, у которых применены компенсирующие канаты инатяжное устройство которых оборудовано устройством, ограничивающимподскок натяжного блока (тормозящее или блокировочное устройство),значение согласно таблице 2 может быть заменено навеличину возможного перемещения этого блока (в зависимости отиспользуемых канатов) плюс 1/500 высоты перемещения кабины, но неменее 0,20 м, учитывая упругость канатов.

5.2.5.6.1.4 В случаегидравлических лифтов прямого действия величину , упомянутую в таблице 2, не следуетпринимать во внимание.

5.2.5.6.2 Для лифтов сприводом трения

Когда кабина илипротивовес находятся в крайнем положении согласно 5.2.5.6.1, длинанаправляющих лифта должна быть такой, чтобы обеспечиваласьвозможность перемещения не менее чем на 0,10 м.

5.2.5.6.3 Для лифтов спозитивным приводом

5.2.5.6.3.1 Движениекабины по направляющим в направлении вверх с верхнего этажа до еесоприкосновения с верхними буферами должно составлять не менее 0,50м. При этом должна быть предусмотрена возможность движения кабиныпо направляющим в пределах рабочего хода буфера.

5.2.5.6.3.2 Когдауравновешивающий груз (при его наличии) находится в своем крайнемверхнем положении согласно 5.2.5.6.1, длина направляющих должнабыть такой, чтобы обеспечивалась возможность дальнейшегоперемещения уравновешивающего груза на расстояние не менее чем на0,30 м.

5.2.5.6.4 Длягидравлических лифтов

5.2.5.6.4.1 Когда кабинанаходится в крайнем верхнем положении согласно 5.2.5.6.1, длинанаправляющих должна быть такой, чтобы обеспечивалась возможностьдальнейшего перемещения кабины на расстояние не менее чем на 0,10м.

5.2.5.6.4.2 Когдауравновешивающий груз (при его наличии) находится в крайнем верхнемположении согласно 5.2.5.6.1, длина направляющих должна быть такой,чтобы обеспечивалась возможность дальнейшего перемещенияуравновешивающего груза на расстояние не менее чем на 0,10 м.

5.2.5.6.4.3 Когдауравновешивающий груз (при его наличии) находится в крайнем нижнемположении согласно 5.2.5.6.1, длина направляющих должна быть такой,чтобы обеспечивалась возможность дальнейшего перемещенияуравновешивающего груза на расстояние не менее чем на 0,10 м.

5.2.5.7 Пространствобезопасности для персонала на крыше кабины и размеры свободногопространства над кабиной на верхней остановке

5.2.5.7.1 Когда кабинанаходится в крайнем верхнем положении согласно 5.2.5.6.1, на крышекабины лифта должно быть обеспечено наличие пространствабезопасности в соответствии с таблицей 3.

Для пространствбезопасности типа 2 допускается уменьшение пространства на однойстороне на нижнем краю, где пространство безопасности соприкасаетсяс крышей кабины. Уменьшение пространства безопасности может быть впределах 0,10 м по ширине и 0,30 м по высоте (см. рисунок 4).

Если на крыше кабиныдолжно находиться более одного человека для выполнения работ поинспектированию и (или) техническому обслуживанию, пространствобезопасности должно быть обеспечено для каждого человека.

Вслучае наличия более одного пространства безопасности они должныбыть одного типа и не мешать друг другу.

Рисунок 4 - Максимальные уменьшения пространств безопасности дляперсонала

Размерыв метрах


Рисунок 4 - Максимальные уменьшения пространств безопасности дляперсонала


Знак типа пространствабезопасности должен быть установлен на крыше кабины и удобочитаем спосадочных площадок, а также четко указывать разрешенное числочеловек и позу человека (см. таблицу 3), для безопасного нахожденияна крыше кабины в пространстве(ах) безопасности.

Вслучае использования противовеса на защитном ограждении противовесав зоне приямка (см. 5.2.5.5.1) или рядом с ним должна быть вывешенаинформационная табличка, на которой указан максимальный допустимыйзазор между буфером противовеса и опорной поверхностью противовеса,взаимодействующей с буфером, при нахождении кабины на крайнейверхней остановке.


Таблица 3 - Размеры пространств безопасности для персонала вположении кабины на верхней остановке

Тип

Поза

Пиктограмма

Горизонтальныеразмеры пространства безопасности, м

Высотапространства безопасности, м

1

Стоя

0,40х0,50

2,00

2

Согнувшись

0,50x0,70

1,00

Примечание- 1 - черный цвет, 2 - желтый цвет, 3 - черныйцвет.

5.2.5.7.2 Когда кабинанаходится в крайнем верхнем положении согласно 5.2.5.6.1, размер всвету между самыми нижними частями перекрытия шахты (включая балкии элементы, расположенные под потолком) (см. рисунки 5 и 6):

a) и самыми верхнимичастями оборудования, установленного на крыше кабины, заисключением оговоренных ниже в перечислениях b) и с), должен бытьне менее 0,50 м как в вертикальном, так и в наклонном направлении впределах проекции кабины (размеры А и В);

b) и выступающими частяминаправляющих башмаков или роликов, элементами крепления канатов истяжным кольцом или элементов вертикально раздвижных дверей, при ихналичии, должен быть не менее 0,10 м в любом вертикальномнаправлении внутри горизонтального расстояния 0,40 м в пределахпроекции кабины;

c) и выступающими частямиперильного ограждения должен быть равен по меньшей мере:

1) 0,30 м (размерD) внутри горизонтального расстояния 0,40 м в пределахпроекции кабины и 0,10 м снаружи перильного ограждения,

2) 0,50 м (размерС) в любом наклонном расстоянии свыше 0,40 м в пределахпроекции кабины.

Рисунок 5 - Минимальные расстояния между выступающими частямиустановленного на крыше кабины оборудования и нижними частямиэлементов перекрытия шахты


А - расстояние 0,50 м [5.2.5.7.2 а]; В - расстояние0,50 м [5.2.5.7.2 а]; С - расстояние0,50 м [5.2.5.7.2 с) 2]; D -расстояние 0,30 м [5.2.5.7.2 с) 1]; Е -расстояние 0,40 м [5.2.5.7.2 с) 1]; F -выступающие части установленного на крыше кабины оборудования;G - кабина; Н - пространство (пространства)безопасности для персонала; X - высота пространств безопасности(см. таблицу 3)

Рисунок 5 - Минимальные расстояния между выступающими частямиустановленного на крыше кабины оборудования и нижними частямиэлементов перекрытия шахты

5.2.5.7.3 Любую сплошнуюотдельную площадку, расположенную на крыше кабины или наоборудовании, установленном на крыше кабины, с минимальной площадью0,12 м и с минимальным размером наименьшейстороны, превышающим 0,25 м, считают местом, где можетрасполагаться человек. Когда кабина находится в крайнем верхнемположении согласно 5.2.5.6.1, вертикальное расстояние над любойтакой площадкой и нижними частями перекрытия шахты (включая балки ичасти, расположенные под потолком) должно иметь высоту, указанную в5.2.5.7.1.

5.2.5.7.4 Свободноевертикальное пространство между нижними частями перекрытия шахты,выступающими элементами в крайнем верхнем положении оголовкагидроцилиндра должно быть не менее 0,10 м.

5.2.5.7.5 Если высотаверхнего этажа не позволяет обеспечить возможность размещенияпространства безопасности для персонала на крыше кабины,соответствующего размерам, указанным в таблице 3, то должны бытьвыполнены следующие условия:

a) должно бытьустановлено на постоянной основе механическое устройство дляостановки кабины, движущейся с любой скоростью вплоть дономинальной скорости и с любой нагрузкой вплоть до номинальнойнагрузки. После остановки кабины этим механическим устройством накрыше кабины должно быть обеспечено пространство безопасности сразмерами, соответствующими приведенным в таблице 4. Среднеезамедление кабины механическим устройством должно быть не более9,81 м/с;

b) механическоеустройство для остановки кабины должно обладать способностьюудерживать кабину в остановленном состоянии;

c) механическоеустройство для остановки кабины может приводиться в действиевручную или автоматически;

d) если механическоеустройство для остановки кабины находится в рабочем(активированном) положении, электрическое устройство безопасности,указанное в 5.11.2, должно предотвращать дальнейшее движение лифта,за исключением движения в соответствии с перечислением е);

e) если механическоеустройство для остановки кабины находится в рабочем(активированном) положении, управление движением кабины должно бытьвозможно только от инспекционной станции управления по5.12.1.5.1.1, установленной на крыше кабины.

5.2.5.8 Пространствабезопасности для персонала и зазоры в приямке

5.2.5.8.1 При нахождениикабины в крайнем нижнем положении согласно 5.2.5.6.1 на полуприямка должна быть по меньшей мере одна свободная зона дляпространства безопасности для персонала, соответствующая размерам,указанным в таблице 4.

Если для выполненияработ, инспектирования, технического обслуживания или ремонта вприямке требуется нахождение более одного человека, тодополнительное пространство безопасности должно быть обеспечено длякаждого человека.

При наличии более одногопространства безопасности они должны быть одного и того же типа ине мешать друг другу.

Знак типа пространствабезопасности в приямке должен располагаться при входе(ах) вприямок, четко указывать разрешенное количество людей и позучеловека (см. таблицу 4) для нахождения в пространстве(ах)безопасности.


Таблица 4 - Размеры пространств безопасности для персонала вприямке

Тип

Поза

Пиктограмма

Горизонтальныеразмеры пространства безопасности, м

Высотапространства безопасности, м

1

Стоя

0,40х0,50

2,00

2

Согнувшись

0,50x0,70

1,00

3

Лежа

0,70х1,00

0,50

Примечание- 1 - черный цвет, 2 - желтый цвет, 3 - черныйцвет.

5.2.5.8.2 Когда кабинанаходится в крайнем нижнем положении согласно 5.2.5.6.1, то должныбыть выполнены следующие условия:

a) вертикальный размермежду уровнем пола приямка и выступающими нижними частями кабиныдолжен быть не менее 0,50 м. Этот размер может быть уменьшен:

1) между нижнейповерхностью фартука кабины, элементами вертикально раздвижныхдверей кабины до минимум 0,1 м в пределах горизонтальногорасстояния 0,15 м до соседней(их) стены (стен),

2) между нижнимивыступающими элементами каркаса кабины, ловителей, башмаков кабины,стопорных устройств, в пределах максимального горизонтальногорасстояния от направляющих, в соответствии с требованиями,приведенными на рисунках 6 и 7;

b) свободное вертикальноерасстояние между самыми верхними частями, закрепленными в приямке,например натяжным устройством компенсирующих канатов, находящимся вкрайнем верхнем положении, опорами гидроцилиндра, трубами и другимифитингами и самыми нижними частями кабины, за исключениемэлементов, описанных в перечислении а) 1) и 2) данного пункта,должно быть не менее 0,30 м;

c) свободное вертикальноерасстояние между уровнем пола приямка или верхней поверхностьюоборудования, установленного в приямке, и самыми нижними частямидвижущейся вниз головки плунжера перевернутого гидроцилиндра должнобыть не менее 0,50 м.

Однако, если исключенавозможность непреднамеренного доступа под головку плунжерагидроцилиндра (например, путем установки защитного ограждениясогласно 5.2.5.5.1), это вертикальное расстояние может бытьуменьшено с 0,50 до 0,10 м;

d) свободное вертикальноерасстояние между уровнем пола приямка и самой нижней направляющейтраверсой телескопического гидроцилиндра под кабиной лифта прямогодействия должно быть не менее 0,50 м.

Рисунок 6 - Горизонтальное расстояние Х(Н) вокруг направляющей


Рисунок 6 - Горизонтальное расстояние вокруг направляющей

Рисунок 7 - Минимальные вертикальные расстояния для выступающихэлементов каркаса кабины, ловителей, направляющих башмаков ибуферов


Рисунок 7 - Минимальные вертикальные расстояния для выступающихэлементов каркаса кабины, ловителей, направляющих башмаков ибуферов

5.2.5.8.3 Если глубинаприямка не позволяет обеспечить возможность размещения пространствабезопасности для персонала, соответствующего размерам, указанным втаблице 4, то должны быть выполнены следующие условия:

a) должно бытьустановлено на постоянной основе механическое устройство дляостановки кабины, движущейся с любой скоростью вплоть дономинальной скорости и с любой нагрузкой вплоть до номинальнойнагрузки. После остановки кабины этим механическим устройством вприямке должно быть обеспечено пространство безопасности сразмерами, соответствующими приведенным в таблице 4. Среднеезамедление кабины механическим устройством должно быть не более9,81 м/с;

b) механическоеустройство для остановки кабины должно обладать способностьюудерживать кабину в остановленном состоянии;

c) механическоеустройство для остановки кабины может приводиться в действиевручную или автоматически;

d) открывание припомощи ключа любой двери, обеспечивающей доступ в приямок, должноконтролироваться электрическим устройством безопасности,соответствующим требованиям 5.11.2, которое должно предотвращатьдальнейшее движение лифта;

e) если механическоеустройство для остановки кабины находится в рабочем(активированном) положении, электрическое устройство безопасности,соответствующее требованиям 5.11.2, должно предотвращать дальнейшеедвижение лифта, за исключением движения в соответствии сперечислением f);

f) если механическоеустройство для остановки кабины находится в рабочем(активированном) положении, управление движением кабины должно бытьвозможно только от инспекционной станции управления по5.12.1.5.1.1, установленной в приямке;

g) возврат лифта врежим нормальной работы должен осуществляться только после возвратав исходное состояние механического устройства и электрическогоустройства безопасности, расположенного за пределами шахты идоступного только для уполномоченных лиц, например внутри запертогошкафа.

5.2.6 Пространства дляразмещения машинного оборудования и блочное помещение

5.2.6.1 Общиеположения

Пространства и связанныес ними зоны обслуживания должны соответствовать условиямэксплуатации.

5.2.6.2 Инструкции иинформационные таблички

5.2.6.2.1 На главномвыключателе и выключателе(ях) освещения должны быть выполненынадписи (пиктограммы), позволяющие их легко идентифицировать.

5.2.6.2.2 Если послевыключения главного выключателя некоторые участки электрическойцепи управления лифтом остаются под напряжением (система внутреннейсвязи между лифтами, освещение и т.п.), то информационная табличкадолжна быть размещена около шкафа управления лифтом.

5.2.6.2.3 Инструкции,регламентирующие использование устройства управления операцией приэвакуации пассажиров из кабины лифта с помощью привода и ключа дляотпирания двери шахты, должны быть указаны в руководстве поэксплуатации лифта (см. 6.3).

5.2.6.3 Размещениеоборудования в машинном помещении

5.2.6.3.1 Канатоведущийшкив в шахте

Канатоведущий шкив можетбыть установлен в шахте при условии, что:

a) проверки, испытания,техническое обслуживание можно проводить из машинногопомещения;

b) отверстия междумашинным помещением и шахтой должны быть минимально допустимыхразмеров.

5.2.6.3.2 Размеры

5.2.6.3.2.1 Высота всвету в зонах обслуживания, измеренная от пола до элементовперекрытия, должна быть не менее 2,10 м:

a) и перед расположеннымив машинном помещении шкафами и панелями управления должна бытьпредусмотрена зона обслуживания (свободная горизонтальная площадка)с размерами:

1) глубины, измеренной отнаружной поверхности ограждений шкафа или панели, не менее 0,70м,

2) ширины, равной полнойширине шкафа или панели, но не менее 0,50 м;

b) и в машинном помещениидля обслуживания подвижных частей механического оборудования и, принеобходимости, для выполнения работ по эвакуации пассажиров должнабыть предусмотрена зона обслуживания (свободная горизонтальнаяплощадка) с размерами не менее 0,50х0,60 м.

5.2.6.3.2.2 Высота всвету проходов к зонам обслуживания, измеренная от пола доэлементов перекрытия, должна быть не менее 1,80 м.

Ширина проходов к зонамобслуживания по 5.2.6.3.2.1 должна быть не менее 0,5 м.

При отсутствии движущихсячастей или оборудования с горячими поверхностями по 5.10.1.1.6,этот размер может быть уменьшен до 0,4 м.

5.2.6.3.2.3 Наднеогражденными вращающимися частями привода должно быть обеспеченосвободное пространство высотой не менее 0,30 м.

5.2.6.3.2.4 Если полмашинного помещения содержит несколько уровней, отличающихся повысоте более чем на 0,50 м, должны быть установлены закрепленныепереносные лестницы, соответствующие требованиям 5.2.2.5, илистационарные лестницы, оборудованные перилами.

5.2.6.3.2.5 Если полмашинного помещения содержит выемки глубиной более 0,05 м и ширинойот 0,05 до 0,50 м или каналы для прокладки кабеля в зонахобслуживания и проходах к зонам обслуживания, то они должны бытьнакрыты.

Выемки шириной более 0,5м следует рассматривать как разные уровни машинного помещения (см.5.2.6.3.2.4).

5.2.6.3.3 Отверстия вполу машинного помещения

Минимальное расстояние открая отверстия до проходящих через него подвижных элементов должнобыть не менее 10 мм. Вокруг отверстий над шахтой лифта должны бытьустроены бортики, выступающие не менее чем на 50 мм над уровнемплиты перекрытия или пола.

5.2.6.4 Размещениеоборудования внутри шахты

5.2.6.4.1 Общиеположения

5.2.6.4.1.1 В частичноогражденных шахтах, установленных снаружи зданий, оборудованиелифта должно быть надежно защищено от воздействия внешнихфакторов.

5.2.6.4.1.2 Высота всвету проходов из одной зоны обслуживания в другую внутри шахтыдолжна быть не менее 1,80 м.

5.2.6.4.1.3 В шахтелифта, в месте(ах), удобном(ых) для чтения, должна быть установленаинформационная табличка, содержащая необходимые инструкции поработе, в случае:

-применения рабочей площадки (см. 5.2.6.4.5) и/или подвижных упоров[см. 5.2.6.4.5.2, перечисление b)];

-устанавливаемого вручную механического устройства (см. 5.2.6.4.3.1,5.2.6.4.4.1).

5.2.6.4.2 Размеры зонобслуживания в шахте

5.2.6.4.2.1 Высота всвету в зонах обслуживания у машинного оборудования должна быть неменее 2,10 м:

a) и перед шкафами ипанелями управления должна быть предусмотрена зона обслуживания(свободная горизонтальная площадка) с размерами:

1) глубины, измеренной отнаружной поверхности ограждений шкафа или панели, не менее 0,70м,

2) ширины, равной полнойширине шкафа или панели, но не менее 0,50 м;

b) в шахте для проведениятехнического обслуживания и проверки оборудования лифта, где этонеобходимо, должна быть предусмотрена зона обслуживания (свободнаягоризонтальная площадка) с размерами не менее 0,50х0,60 м.

5.2.6.4.2.2 Наднеогражденными вращающимися частями привода должно быть обеспеченосвободное пространство высотой не менее 0,30 м.

5.2.6.4.3 Зоныобслуживания в кабине или на крыше кабины

5.2.6.4.3.1 Если работыпо техническому обслуживанию и проверкам выполняются из кабины илис крыши кабины и если, как результат технического обслуживания илипроверки, возможно опасное для людей неконтролируемое илинеожиданное передвижение кабины, то должны быть выполнены следующиеусловия:

a) при проведении работлюбое опасное неконтролируемое передвижение кабины должно бытьзаблокировано механическим устройством;

b) электрическоеустройство безопасности по 5.11.2 должно предотвращать пуск приводалифта, пока механическое устройство для блокировки кабины находитсяв рабочем положении;

c) когда блокировочноемеханическое устройство находится в рабочем положении и не можетбыть освобождено вследствие воздействующих на него сил, должна бытьобеспечена возможность персоналу выйти из шахты:

1) через дверь шахты сотверстием в свету не менее 0,50х0,70 м над перемычкой дверикабины/приводом двери,

2) через кабину,используя аварийный люк в крыше кабины в соответствии с 5.4.6.Ступени, приставная лестница и поручень(и) должны бытьпредусмотрены, чтобы обеспечить безопасный спуск в кабину, или

3) через аварийную дверьсогласно 5.2.3.

Соответствующиеинструкции, касающиеся порядка освобождения персонала, должны бытьприведены в документации на лифт.

5.2.6.4.3.2 Необходимыеприспособления и устройства для аварийных операций и длядинамических испытаний должны быть исправны и находиться в машинномпомещении, чтобы они могли быть использованы снаружи шахты всоответствии с 5.2.6.6.

5.2.6.4.3.3 Если встенках купе кабины есть смотровые люки, то они должны:

a) соответствовать5.2.3.3, перечисление е);

b) быть снабженыограждением для устранения возможности падения в шахту, еслисмотровые люки шириной более 0,30 м;

c) не открываться внутрькабины;

d) быть снабжены замком,отпираемым ключом, способным повторно закрываться и запираться безключа;

e) быть снабженыэлектрическим устройством безопасности в соответствии с 5.11.2,контролирующим их запертое состояние;

f) удовлетворять тем жетребованиям, что и стенки кабины.

5.2.6.4.3.4 В техслучаях, когда кабину лифта необходимо приводить в движение изнутрис открытым смотровым люком, должно быть выполнено следующее:

a) панель управлениясогласно 5.12.1.5 должна находиться около смотрового люка;

b) панель управлениядолжна быть доступна только уполномоченным лицам, например за счетустановки ее позади смотрового люка и расположения таким образом,чтобы невозможно было ее использовать для приведения в движениекабины, стоя на крыше кабины;

c) если самый малыйразмер отверстия превышает 0,20 м, свободное горизонтальноерасстояние между внешним краем отверстия в стенке кабины иоборудованием, установленным в шахте перед этим отверстием, должнобыть не менее 0,30 м.

5.2.6.4.4 Рабочие зоны вприямке

5.2.6.4.4.1 Если работыпо техническому обслуживанию и проверкам машинного оборудованиявыполняются из приямка и если, как результат техническогообслуживания или проверки, возможно опасное для людейнеконтролируемое или неожиданное передвижение кабины, то должныбыть выполнены следующие условия:

a) должно бытьустановлено на постоянной основе механическое устройство дляостановки кабины, движущейся с любой скоростью вплоть дономинальной скорости и с любой нагрузкой вплоть до номинальнойнагрузки. После остановки кабины этим механическим устройством вприямке должно оставаться свободное пространство высотой не менее 2м между уровнем зоны обслуживания и самыми нижними частями кабины,включая те, которые упомянуты в 5.2.5.8.2, перечисление а) 1) и 2).Среднее замедление кабины механическим устройством должно бытьне более 9,81 м/с;

b) механическоеустройство для остановки кабины должно обладать способностьюудерживать кабину в остановленном состоянии;

c) механическоеустройство для остановки кабины можно приводить в действие вручнуюили автоматически;

d) открывание при помощиключа любой двери, обеспечивающей доступ в приямок, должноконтролироваться электрическим устройством безопасности,соответствующим требованиям 5.11.2, которое должно предотвращатьдальнейшее движение лифта. Движение лифта должно быть возможнотолько при соблюдении требований, изложенных ниже в перечисленииf);

e) если механическоеустройство для остановки кабины находится в рабочем(активированном) положении, электрическое устройство безопасности,соответствующее требованиям 5.11.2, должно предотвращать дальнейшеедвижение лифта, за исключением движения в соответствии сперечислением f);

f) если механическоеустройство для остановки кабины находится в рабочем(активированном) положении, управление движением кабины должно бытьвозможно только от инспекционной станции управления по5.12.1.5.1.1, установленной в приямке;

g) возврат лифта в режимнормальной работы должен осуществляться только после возврата висходное состояние механического устройства для остановки кабины иэлектрического устройства безопасности, расположенного за пределамишахты и доступного только для уполномоченных лиц, например внутризапертого шкафа.

5.2.6.4.4.2 Когда кабинанаходится в положении, соответствующем 5.2.6.4.4.1, перечислениеа), должна быть предусмотрена возможность персоналу выйти изприямка:

a) либо через двернойпроем шахты лифта, если вертикальное расстояние от уровня порогадвери шахты до самого нижнего края фартука кабины не менее 0,50 м;либо

b) через дверь доступа вприямок.

5.2.6.4.4.3 Устройствадля аварийных операций и динамических испытаний должны бытьразмещены таким образом, чтобы они могли быть использованы снаружишахты в соответствии с 5.2.6.6.

5.2.6.4.5 Зоныобслуживания на рабочей площадке

5.2.6.4.5.1 Еслиоборудование лифта следует обслуживать или проверять с рабочейплощадки, то эта рабочая площадка должна:

a) быть установлена напостоянной основе; или

b) быть подвижной, еслирабочая площадка находится на пути передвижения кабины илипротивовеса/уравновешивающего груза.

5.2.6.4.5.2 Еслиоборудование лифта следует обслуживать или проверять с рабочейплощадки, расположенной на пути передвижения кабины, противовесаили уравновешивающего груза:

a) то кабина должна бытьостановлена с помощью механического устройства согласно5.2.6.4.3.1, перечисления а) и b); или

b) если требуетсяпереместить кабину, то передвижение кабины должно быть ограниченовыдвижными упорами таким образом, чтобы кабина былаостановлена:

1) на расстоянии не менее2 м над рабочей площадкой, если кабина движется вниз с номинальнойскоростью по направлению к рабочей площадке,

2) ниже рабочей площадкив соответствии с 5.2.5.7.2, если кабина движется вверх сноминальной скоростью по направлению к рабочей площадке.

5.2.6.4.5.3 Рабочаяплощадка должна быть обеспечена:

а) возможностьюразмещения на ней в любом месте двух человек, каждый из которыхсоздает силу в 1000 Н на площади 0,20х0,20 м, без остаточнойдеформации. Если рабочая площадка предназначена для использования сцелью погрузки и разгрузки тяжелого оборудования, то должны бытьвыбраны соответствующие ему размеры, и рабочая площадка должнаиметь механическую прочность, чтобы выдерживать нагрузки и силы, навоздействие которых она рассчитана (см. 5.2.1.7). Максимальнодопустимая нагрузка должна быть указана на рабочей площадке;

b) перильным ограждениемв соответствии с 5.4.6.1.3.1;

c) оборудованием,отвечающим следующим требованиям:

1) высота ступенек междуповерхностью рабочей площадки и уровнем пола поверхности доступа недолжна превышать 0,50 м,

2) в зазор между рабочейплощадкой и порогом двери шахты (доступа) не проходил шар диаметром0,15 м.

5.2.6.4.5.4 В дополнениек 5.2.6.4.5.3 выдвигающийся (убирающийся) настил должен бытьоборудован:

a) электрическимустройством безопасности согласно 5.11.2, контролирующим полностьювтянутое положение рабочей площадки;

b) механизмом длявыдвижения и убирания из рабочего положения рабочей площадки. Этаоперация должна быть возможной из приямка или с помощью механизма,расположенного за пределами шахты и доступного только дляуполномоченных лиц. Прилагаемая вручную сила для обеспечениявыдвижения настила не должна превышать 250 Н;

c) если доступ к рабочейплощадке осуществляется не через дверь шахты, открывание дверидоступа должно быть невозможным, когда рабочая площадка ненаходится в рабочем положении, или должно быть применимоприспособление, препятствующее падению людей в шахту.

5.2.6.4.5.5 В случае5.2.6.4.5.2, перечисление b) подвижные упоры должны автоматическисрабатывать, когда рабочая площадка убирается. Выдвижные упорыдолжны быть снабжены:

a) буферами согласно5.8;

b) электрическимустройством безопасности согласно 5.11.2, которое разрешаетдвижение кабины, только если упоры находятся в полностью отведенномположении;

c) электрическимустройством безопасности согласно 5.11.2, которое разрешаетдвижение кабины при нахождении рабочей площадки в положениихранения и находятся в полностью убранном исходном положении.

5.2.6.4.5.6 Еслинеобходимо передвинуть кабину от рабочей площадки, должен бытьпредусмотрен пост управления из шахты лифта согласно 5.12.1.5.

Когда выдвижные упорынаходятся в выдвинутом положении, электрически управляемоеперемещение кабины должно быть возможным только от поста управленияиз шахты лифта.

5.2.6.4.5.7Приспособления и устройства, необходимые для аварийных операций идинамических испытаний, должны быть расположены таким образом,чтобы они могли управляться снаружи шахты в соответствии с5.2.6.6.

5.2.6.4.6 Зоныобслуживания снаружи шахты

Если техническоеобслуживание и проверки машинного оборудования лифта,расположенного в шахте, осуществляется снаружи шахты, зоныобслуживания в соответствии с 5.2.6.3.2.1 и 5.2.6.3.2.2 могутнаходиться за пределами шахты. Доступ к этому машинномуоборудованию должен быть возможен только через смотровой люк всоответствии с 5.2.3.

5.2.6.5 Размещениемашинного оборудования лифта снаружи шахты

5.2.6.5.1 Шкаф дляразмещения машинного оборудования лифта

5.2.6.5.1.1 Машинноеоборудование лифта должно быть размещено в шкафу. В этом шкафу недопускается устанавливать оборудование и прокладывать коммуникации,не относящиеся к лифту.

5.2.6.5.1.2 Шкаф соборудованием лифта должен иметь сплошное ограждение стенки, пол,крышу и дверь(и).

Единственно разрешеннымиотверстиями являются:

a) вентиляционныеотверстия;

b) отверстия, необходимыедля функционирования лифта, между шахтой и шкафом с машиннымоборудованием;

c) вытяжные отверстия дляудаления газов и дыма в случае пожара;

d) эти отверстия, будучидоступными для неуполномоченных лиц, должны соответствоватьследующим требованиям:

-защита в соответствии с ГОСТ ISO13857, таблица 5, от контакта с опасными зонами, и

-степень защиты по меньшей мере IP 2ХС от контакта с электрическимоборудованием.

5.2.6.5.1.3 Дверь(и)шкафа с оборудованием лифта должна(ы):

a) иметь достаточныеразмеры для выполнения требуемых работ через открытую дверь;

b) открываться наружушкафа;

c) быть снабжены замком,открываемым ключом, допускается закрываться и запираться безключа.

5.2.6.5.2 Зонаобслуживания

Зона обслуживания передшкафом с машинным оборудованием лифта должна соответствоватьтребованиям согласно 5.2.6.4.2.

5.2.6.6 Устройства длявыполнения операций по освобождению пассажиров и испытательныхопераций

5.2.6.6.1 В случае5.2.6.4.3, 5.2.6.4.4 и 5.2.6.4.5 устройства, необходимые длявыполнения операций по освобождению пассажиров и испытательныхопераций, должны быть размещены на панели(ях) для эвакуации ииспытаний, предназначенной(ых) для выполнения снаружи шахты всехопераций по освобождению пассажиров и динамических испытаний лифта,таких как испытания канатоведущего шкива, ловителей, буферов,ограничителя скорости, средства защиты от превышения скоростидвижущейся вверх кабины, защиты от непреднамеренного движениякабины, разрывного клапана, дросселя, стопорных устройств, упора самортизатором и давления.

Панель(и) для эвакуации ииспытаний должна быть доступна только для уполномоченных лиц.

Если панель(и) дляэвакуации и испытаний не находится внутри шкафа с машиннымоборудованием лифта, она должна закрываться дверью (дверцей),которая:

a) не должна открыватьсявнутрь шахты;

b) должна бытьоборудована замком, который открывается ключом, а закрываться изапираться может без ключа.

5.2.6.6.2 Панель(и) дляэвакуации и испытаний должна(ы):

a) содержать устройствадля выполнения операций по освобождению пассажиров согласноположениям 5.9.2.2.2.7, 5.9.2.3, 5.9.3.9, а также внутреннююсистему переговорной связи по 5.12.3.2;

b) содержать управляющееоборудование, которое позволяет осуществлять динамическиеиспытания;

c) обеспечиватьнепосредственное наблюдение за приводом лифта (в том числе припомощи видеонаблюдения) или быть оборудованной устройством(дисплеями, индикаторами и т.д.), которое обеспечиваетинформацию:

-о направлении движения кабины,

-достижении кабиной зоны отпирания дверей,

-скорости движения кабины.

5.2.6.6.3 Пространство(помещение, шкаф и др.), в котором расположена(ы) панель(и) дляэвакуации и испытаний, должно быть оборудовано стационарнымэлектрическим освещением, обеспечивающим освещенность не менее 200люкс при измерении около устройства.

Выключатель освещениядолжен быть расположен на эвакуационной испытательной панели илирядом с ней (ними).

Источник электропитаниядля этого освещения должен соответствовать требованиям5.10.7.1.

5.2.6.6.4 Передпанелью(ями) для эвакуации и испытаний должна быть зонаобслуживания с размерами согласно приведенным в 5.2.6.3.2.1.

5.2.6.7 Устройство иоборудование блочного помещения

5.2.6.7.1 Размеры

5.2.6.7.1.1 Размерыблочного помещения должны быть достаточными для обеспечениябезопасного доступа уполномоченным лицам ко всему оборудованию, вчастности:

a) высота в свету зонобслуживания и проходов к зонам обслуживания, измеренная от уровняпола до нижних частей выступающих элементов перекрытия (потолка),должна быть не менее 1,50 м;

b) должна быть обеспеченазона обслуживания (свободная горизонтальная площадка) с размерамине менее 0,50х0,60 м для технического обслуживания и проверокоборудования лифта, установленного в блочном помещении.

Проходы к зонамобслуживания должны иметь ширину не менее 0,50 м. При отсутствиидвижущихся частей или оборудования с горячими поверхностями по5.10.1.1.6, этот размер может быть уменьшен до 0,4 м.

5.2.6.7.1.2 Должно бытьобеспечено свободное пространство высотой не менее 0,30 м наднеогражденными блоками.

5.2.6.7.2 Отверстия вполу блочного помещения

Размер отверстий в плитеперекрытия шахты и полу блочного помещения должен быть уменьшен доминимума, соответствующего их функциональному назначению.

Вокруг отверстий надшахтой лифта должны быть устроены бортики, выступающие не менее чемна 50 мм над уровнем плиты перекрытия или пола.

5.3Двери шахты и двери кабины

5.3.1 Общиеположения

5.3.1.1 Для обеспечениябезопасного входа (выхода) пассажиров в кабину (из кабины), шахталифта и кабина должны быть оборудованы дверями шахты и дверьюкабины соответственно.

5.3.1.2 Двери шахты икабины должны быть сплошными. Допускается применение раздвижныхрешетчатых дверей кабины в грузопассажирских лифтах с внутреннимуправлением, предназначенных для перевозки грузов, управляемыхуполномоченным персоналом. У таких дверей просвет междувертикальными полосами должен быть не более 120 мм при закрытыхдверях кабин.

5.3.1.3Горизонтально-раздвижная и вертикально-раздвижная дверь шахты идверь кабины в закрытом положении должны удовлетворять следующимтребованиям:

a) створки должныперекрывать обвязку дверного проема сверху и с боковых сторон угоризонтально-раздвижной двери и со всех сторон - увертикально-раздвижной двери; при односторонне-раздвижной двери состороны притвора створки допускается не перекрывать створкойобвязку дверного проема;

b) угоризонтально-раздвижной двери при односторонне закрывающихсястворках должно быть перекрытие одной створки другой.

5.3.1.4 В закрытомположении зазор между створками двери или между створками истояками, перемычками или порогами не должен превышать 6 мм. Этавеличина, вследствие износа, может достигать 10 мм, за исключениемдверей, выполненных из стекла (см. 5.3.6.2.2.1).

5.3.1.5 В случаеприменения распашных дверей кабины должны быть установлены упоры,предохраняющие дверь от распахивания за пределы кабины.

5.3.2 Высота и ширинавходов

5.3.2.1 Высота

Двери шахты и дверикабины должны быть такими, чтобы высота в свету входного проемасоставляла не менее 2 м.

5.3.2.2 Ширина

Ширина в свету входногопроема дверей шахты не должна превышать более чем на 50 мм с каждойстороны ширину в свету входного проема кабины.

5.3.3 Пороги,направляющие, подвеска двери

5.3.3.1 Пороги

Проемы дверей шахты икабины должны быть оборудованы порогом, рассчитанным на нагрузки,возникающие при загрузке кабины.

Примечание -Рекомендуется, чтобы перед каждым порогом шахты был устроеннебольшой уклон для предотвращения просачивания в шахту воды отмытья, разбрызгивания и т.п.

5.3.3.2 Направляющие

5.3.3.2.1 Двери шахты икабины должны быть спроектированы таким образом, чтобы во времянормальной работы предотвращались их сход с направляющих,механическое заедание или смещение.

5.3.3.2.2Вертикально-раздвижные двери кабины и шахты должны иметьнаправляющие справа и слева.

5.3.3.2.3 Горизонтальнораздвижные двери шахты и кабины должны быть снабжены направляющимисверху и снизу. Функцию нижних направляющих можно совмещать спорогами.

5.3.3.3 Подвескавертикально-раздвижных дверей

5.3.3.3.1Вертикально-раздвижные двери могут быть применены только угрузопассажирского лифта, при этом:

a) створки должны бытьподвешены не менее чем на двух независимых несущих элементах;

b) коэффициент запасапрочности несущих элементов должен быть не менее 8;

c) створки двери,закрываемой (открываемой) вручную, должны быть уравновешены;

d) несущие элементыдолжны быть защищены от схода с канавок шкивов или звездочек;

e) диаметр делительнойокружности шкивов подвешивающего каната должен по меньшей мере в 25раз превышать диаметр каната.

5.3.4 Горизонтальныезазоры дверей

5.3.4.1 Горизонтальноерасстояние между порогом кабины и порогом дверей шахты не должнопревышать 35 мм (см. рисунок 3).

5.3.4.2 В целяхисключения доступа в шахту лифта горизонтальное расстояние междустворками двери кабины и дверями шахты не должно превышать 0,12 м(см. рисунок 3).

Примечание - Если вздании есть дополнительные двери перед дверью шахты, застреваниелюдей в пространстве между ними должно быть исключено (см. также5.2.2.1 и 5.2.2.3).

5.3.4.3 В случаесочетания:

-распашной двери шахты и складчатой двери кабины (см. рисунок8);

-распашной двери шахты и горизонтально раздвижной двери кабины (см.рисунок 9);

-горизонтально раздвижных дверей кабины и шахты, механически несоединенных между собой (см. рисунок 10),

не должен между створкамидверей шахты и кабины лифта проходить шар диаметром 0,15 м, какпоказано соответственно на рисунках 8, 9 или 10, при закрытыхдверях шахты и кабины.

Рисунок 8 - Распашная дверь шахты и складная дверь кабины


Рисунок 8 - Распашная дверь шахты и складная дверь кабины


Рисунок 9 - Распашная дверь шахты и горизонтально раздвижная дверькабины

Размеры в метрах


Рисунок 9 - Распашная дверь шахты и горизонтально раздвижная дверькабины


Рисунок 10 - Горизонтально раздвижные двери кабины и шахты, несоединенные механически

Размерыв метрах


Рисунок 10 - Горизонтально раздвижные двери кабины и шахты, несоединенные механически


Примечание - Ситуация,представленная на рисунке 10, также относится к ситуации, когдадверь кабины закрыта, а дверь шахты открыта.

5.3.5 Прочность дверейшахты и кабины

5.3.5.1 Общиеположения

Элементы дверей шахты икабины должны быть выполнены из материала, который сохраняетпрочность в течение всего назначенного срока службы при воздействииусловий окружающей среды.

5.3.5.2 Огнестойкостьдверей шахты

Двери шахты лифта должныотвечать требованиям норм, относящимся к пожарной безопасностисоответствующего здания или сооружения.

5.3.5.3 Механическаяпрочность

5.3.5.3.1 Собранные дверишахты с их замками и двери кабины должны обладать такоймеханической прочностью, чтобы в запертом положении дверей шахты изакрытом положении дверей кабины:

a) при воздействиистатической нагрузки 300 Н, равномерно распределенной по площади 5см круглого или прямоугольного сечения,прилагаемой под прямыми углами к створке/раме в любой точкеповерхности, они выдерживали ее без остаточной деформации более 1мм и в пределах упругой деформации не более 15 мм, и после такоговоздействия двери должны сохранять работоспособность ибезопасность;

b) при воздействиистатической нагрузки 1000 Н, равномерно распределенной по площади100 см круглого или прямоугольного сечения,приложенной под прямыми углами в любой точке створки или рамы состороны посадочной площадки к дверям шахты или изнури кабины кдверям кабины, двери не должны иметь остаточную деформацию,влияющую на работоспособность и безопасность [см. 5.3.1.3(максимальный зазор 10 мм) и 5.3.9.1].

5.3.5.3.2 Горизонтальнораздвижные двери шахты и двери кабины должны быть оборудованыустройствами для удержания створки (створок) двери в дверномпроеме, если направляющий элемент (ролик, контрролик и др.),соединенный со створкой (кареткой) двери, разрушен. Полностьюсобранная дверь с такими устройствами должна выдерживать испытаниена удар маятником, определенное в 5.3.5.3.4, перечисление а), вударных точках в соответствии с данными таблицы 5 и иллюстрациямирисунка 11 при наихудших возможных условиях повреждения обычныхнаправляющих элементов. Требование сохранения работоспособностипосле испытаний на удар не предъявляются.

Примечание - Устройстводля удержания створки следует воспринимать как механическоесредство, предохраняющее створки (каретки) двери от потери их связис направляющими, которое может быть либо дополнительнымкомпонентом, либо частью створки или каретки.


Таблица 5 - Ударные точки

Маятниковоеиспытание на удар

Мягкиймаятник

Жесткиймаятник

Высота падения

800 мм

800 мм

500 мм

500 мм

Высота ударной точки

1,0 м
±0,1 м

Центрстекла

1,0 м
±0,1 м

Центрстекла

Дверь без стеклянной панели(см. рисунок 11 а)

X




Дверь с малой стекляннойпанелью (см. рисунок 11 b)

X

X


X

Дверь более чем с однойстеклянной панелью (см. рисунок 11 с)

Испытания там, где стеклянная панель представляет наихудшийслучай

X

X


X

Дверь с большой стекляннойпанелью или полностью стеклянная (см. рисунок 11 d)

X
(удар по стеклу)


X
(удар по стеклу)


Дверь со стеклянной панелью,начинающейся или заканчивающейся на высоте около 1 м (см. рисунок11 е)

X

X


X

Дверь со стеклянной панелью,начинающейся или заканчивающейся на высоте около 1 м (см. рисунок11 f)

X
(удар по стеклу)


X
(удар по стеклу)


Боковые рамы >150 мм
(см. рисунок 11 g)

X




Дверь с прозрачной панелью
(см. 5.3.7.2)

X

X




Рисунок 11 - Створки двери - маятниковые испытания на удар -ударные точки


Рисунок 11 а - Створка двери без стеклянной панели


Рисунок 11 b - Створка двери со стеклянной панелью


Рисунок 11 с - Створка двери более чем с одной стекляннойпанелью


Рисунок 11 d - Створка двери со стеклянной панелью или полностьюстеклянная


Рисунок 11 e - Створка двери со стеклянной панелью на высоте более1,0 м


Рисунок 11 f - Створка двери со стеклянной панелью на высоте более1,0 м


Рисунок 11 g - Полностью собранная дверь шахты со створками двери ибоковыми рамами
(пример соответствует рисункам 11а и 11b)


Примечание - На рисунках11е и 11f представлены альтернативные решения.

Примечание - Былопроведено испытание в наихудшем варианте. Если невозможноопределить наихудший вариант, должны быть испытаны оба или всеварианты.

Примечание - Для ударныхточек, определяемых через 1 м, допуск составляет ±0,10 м.


- ударная точка для мягкого маятниковогоиспытания на удар;

- ударная точка для жесткого маятниковогоиспытания на удар.

Рисунок 11 - Створки двери - маятниковые испытания на удар- ударные точки

5.3.5.3.3 При приложениик дверям шахты и дверям кабины в любой точке нагрузки, равной 150Н, в направлении открывания ведущей створки (створок)горизонтально-раздвижных или складчатых дверей зазоры междусомкнутыми створками, а также между створками и обвязкой проема,между створками и порогом не должны превышать:

a) 30 мм - для дверейбокового открывания;

b) 45 мм - для дверейцентрального открывания.

5.3.5.3.4 Дополнительнодвери шахты и кабины со стеклянными панелями, а также боковыестойки портала двери шахты шириной более 150 мм должнысоответствовать следующим условиям.

Примечание - Когдаиспользуют дополнительные панели для ограждения шахты к боковымстойкам портала двери шахты, их должны рассматривать как боковыерамы;

a) когда энергия удара,эквивалентная удару мягкого маятника, падающего с высоты 800 мм[2], прикладывается к стеклянным панелям или рамам в середине поширине панели или рамы, в ударных точках в соответствии с таблицей5, со стороны посадочной площадки или изнутри кабины, должно бытьследующее:

1) они могут иметьостаточную деформацию,

2) не должно быть потерицелостности собранной двери, собранная дверь должна оставаться наместе и не иметь зазоров более 0,12 м в направлении шахты;

b) когда энергия удара,эквивалентная удару жесткого маятника, падающего с высоты 500 мм[2], превышающая величину, указанную в 5.3.7.2.1, перечисление а) иприкладываемая к створкам двери и стеклянным панелям в точках состороны посадочной площадки или изнутри кабины согласно таблице 5,должно быть следующее:

1) отсутствие трещин;

2) отсутствие поврежденийна поверхности стекла за исключением сколов не более 2 мм вдиаметре.

Примечание - В случаенескольких стеклянных панелей должна быть принята во внимание самаяслабая конфигурация панели.

5.3.5.3.5 Для дверей ипорталов дверей из стекла или со стеклянными панелями должно бытьиспользовано многослойное стекло.

5.3.5.3.6 Элементыкрепления стекла в дверях должны обеспечивать, чтобы стекло немогло выскользнуть из элементов крепления, даже при ихослаблении.

5.3.5.3.7 Стеклянныепанели должны иметь маркировку, предоставляющую следующуюинформацию:

a) наименованиепоставщика и торговую марку;

b) тип стекла;

c) толщину (например,8/8/0,76 мм).

5.3.6 Безопасность приработе двери

5.3.6.1 Общиесведения

Двери шахты должны бытьспроектированы таким образом, чтобы минимизировать риск поврежденияили нанесения травмы вследствие защемления части тела человека, егоодежды или других предметов.

Наружная поверхностьавтоматических раздвижных дверей не должна иметь впадин иливыступов более 3 мм, за исключением ключевины по 5.3.9.3 (см.рисунок 13). Кромки впадин должны быть скошены или закруглены внаправлении открывания дверей.

5.3.6.2 Двери сэлектрическим приводом

5.3.6.2.1 Общиетребования

Вслучае одновременного действия соединенных между собой дверейкабины и шахты требования должны быть распространены на ихобъединенный дверной механизм.

5.3.6.2.2 Горизонтальныеи вертикальные раздвижные двери

5.3.6.2.2.1Автоматические двери с электрическим приводом

Должны выполнятьследующие требования:

a) Кинетическая энергиядвери шахты с жестко присоединенными к ней элементами конструкции,рассчитываемая или измеряемая при средней скорости закрывания,должна быть не более 10 Дж.

Среднюю скоростьзакрывания раздвижной двери вычисляют для всего пути ее перемещенияза вычетом:

1) 25 мм от крайнихположений створок в случае дверей центрального открывания;

2) 50 мм от крайнихположений створки в случае дверей бокового открывания.

b) Защитное устройствоможет оставаться в нерабочем состоянии на последних 20 мм путизакрывания двери:

1) защитное устройство(например, световой занавес) должно быть установлено таким образом,чтобы перекрывать дверной проем по вертикали на расстоянии отуровня порога двери кабины по меньшей мере от 25 до 1600 мм;

2) защитное устройстводолжно быть способно выявлять нахождение в дверном проемепрепятствия 50 мм и более в диаметре;

3) при возникновенииустойчивых помех (нахождения в дверном проеме препятствия) призакрывании двери, защитное устройство может быть отключено поистечении установленного времени или количества попыток закрываниядвери;

4) при закрывании дверейс отключенным защитным устройством кинетическая энергия дверейдолжна быть не более 4 Дж, если лифт остается в работе. В этомслучае должен срабатывать звуковой сигнал на время закрываниядверей.

Примечание - Защитноеустройство двери кабины и дверей шахты должно быть общим.

c) Усилие, необходимоедля предотвращения закрывания двери, не должно превышать 150 Н, заисключением первой трети пути двери.

d) Наличиепрепятствования движению закрывания створок дверей должно вызыватьостановку привода дверей и повторное открывание створок дверей.

При повторном открываниистворок дверей, двери могут открыться не полностью, но при этомоткрытие створок дверей должно обеспечить возможность устраненияпрепятствия.

e) Усилие, необходимоедля предотвращения открывания складной двери, не должно превышать150 Н. Измерение усилия должно быть произведено при сложенной дверитаким образом, чтобы соседние внешние края складных панелей или ихэквивалента, например рамы двери, находились на расстоянии (100±10)мм.

f) Если складчатая дверькабины уходит в нишу, расстояние между внешним краем сложеннойдвери и краем ниши должно быть не менее 15 мм.

g) Если использованылабиринты или зигзаги (например, для ограничения распространенияогня) на передних краях ведущих створок дверей или на сочетанииведущего края двери и фиксированной обвязки, выемки и выступы недолжны превышать 25 мм.

Вслучае стеклянных дверей толщина переднего края ведущей(их)створки(ок) не должна быть меньше 20 мм. Края стекла должны бытьзакруглены, отшлифованы, чтобы не вызывать травм.

h) Двери, сделанные изстекла, за исключением дверей, имеющих смотровые отверстия,огражденные стеклянными панелями по 5.3.7.2.1, перечисление а),должны быть обеспечены средством, ограничивающим усилие открываниядо 150 Н и останавливающим дверь, если что-либо препятствует ееоткрыванию.

i) Для исключениязатягивания детских рук автоматические горизонтально раздвижныедвери с механическим приводом, выполненные из стекла и имеющиеразмеры, превышающие установленные в 5.3.7.2, должны бытьобеспечены одним из следующих средств для минимизации риска:

1) установканепрозрачного стекла со стороны, обращенной к пользователю,применяя либо стекло с узором "мороз" или наложение матированногоматериала на высоту минимум до 1,10 м; или

2) определение наличияпальцев на высоте по меньшей мере не более 1,6 м над уровнем порогаи остановки движения двери в направлении открывания; или

3) ограничение зазорамежду створками двери и обвязкой дверного проема величиной не более4 мм на высоте по меньшей мере 1,6 м над уровнем порога.

Углубления (обрамленноестекло и т.п.) не должны превышать 1 мм и должны быть включены вчетырехмиллиметровый зазор. Максимальный радиус на внешней кромкеобвязки дверного проема, прилегающего к створке двери, не долженбыть более 4 мм.

5.3.6.2.2.2Неавтоматические двери с электрическим приводом

Когда закрывание дверипроисходит под непосредственным управлением и наблюдениемпользователя, которое осуществляется постоянным нажатием кнопки илиподобного органа управления, средняя скорость закрывания самойбыстрой створки должна быть не более 0,3 м/с в том случае, есликинетическая энергия, рассчитанная или измеренная согласно5.3.6.2.2.1, перечисление а), превышает 10 Дж.

5.3.6.2.2.3 Вертикальнораздвижная дверь

Этот тип раздвижной дверидолжен быть использован только для грузопассажирских лифтов.

Закрывание отэлектропривода должно быть использовано, только если выполненыодновременно следующие пять условий:

a) закрывание дверейпроисходит под непрерывным управлением и наблюдением пользователя,например путем удержания органа управления в нажатом положении;

b) средняя скоростьзакрывания самой быстрой створки не превышает 0,30 м/с;

c) конструкция дверисоответствует 5.3.1.2;

d) дверь кабинызакрывается по меньшей мере на две трети до того момента, какначинает закрываться дверь шахты;

е) механизм двери долженбыть защищен от непреднамеренного доступа.

5.3.6.2.3 Другие типыдверей

При использовании другихтипов дверей, например распашных дверей, с электрическим приводом,где велик риск получения удара при открывании или закрывании,должны быть приняты защитные меры, подобные тем, которые принимаютпо отношению к раздвижным дверям с электрическим приводом.

5.3.6.3 Изменениенаправления движения закрывания

Вкабине, оборудованной автоматическими дверями с электрическимприводом, должна быть установлена кнопка "Двери", нажатие накоторую приводит к повторному открыванию двери при нахождениинеподвижной кабины в зоне точной остановки на этажной площадке.

5.3.7 Освещениепосадочной площадки и световой сигнал о наличии кабины наэтаже

5.3.7.1 Освещениепосадочной площадки

Естественное илиискусственное освещение посадочных площадок вблизи дверей шахтыдолжно обеспечивать освещенность не менее 50 люкс на уровне пола стем, чтобы пользователь мог видеть открывание дверей шахты и войтив лифт, даже если свет в кабине погашен.

5.3.7.2 Информация оналичии кабины на этаже

5.3.7.2.1 Дляоткрывающихся вручную дверей шахты должна быть предусмотренаинформация о наличии кабины на этаже:

a) дверь шахты должнаиметь одно или несколько смотровых окон, огражденных панелями измногослойного стекла, одновременно удовлетворяющих следующимчетырем условиям:

1) механическая прочностьдолжна соответствовать требованиям 5.3.5.3. При проведениииспытания на удар маятником по 5.3.5.3.4, перечисление а)стеклянная панель не должна отделяться от двери, а повреждениястекла не являются браковочным показателем,

2) толщина многослойногостекла должна быть не менее 3/3/0,76 мм. Стекло должно иметьмаркировку с указанием:

-наименования поставщика и торговой марки,

-толщины стекла (например: 3/3/0,76 мм),

3) остекленная площадьодной двери шахты должна быть не менее 0,015 м, но не менее 0,01 м на каждое смотровое окно;

4) ширина прозрачнойчасти смотрового окна должна быть не менее 60 мм и не более 150 мм.Нижний край смотровых окон шириной более 80 мм должен находиться навысоте не менее 1000 мм над уровнем этажной площадки; или

b) световой сигналналичия кабины на этаже, который должен загораться, когда кабинаподходит к остановке или остановлена на конкретном этаже. Этотсигнал может быть выключен, если двери закрыты, а кабина находитсяна остановке, но должен включаться снова, если нажимается кнопкавызова на том этаже, где находится кабина.

5.3.7.2.2 Дверь кабиныдолжна быть оборудована смотровым(и) окном(ами), если дверь шахтыимеет смотровое(ые) окно(а) [см. 5.3.7.2.1, перечисление а)], заисключением автоматической двери кабины, которая остается воткрытом положении при нахождении неподвижной кабины на уровнеэтажа.

Смотровое(ые) окно(а),установленное(ые) в двери кабины, должно(ы) удовлетворятьтребованиям 5.3.7.2.1, перечисление а) и располагаться в дверикабины таким образом, чтобы быть визуально совмещенным сосмотровым(ыми) окном(ами) двери шахты при нахождении кабины науровне этажа.

5.3.8 Проверказапирания и закрывания двери шахты

5.3.8.1 Защита от рискападения

При нормальной работедолжна быть исключена возможность открыть дверь шахты снаружи шахты(или любую из створок в случае двери с несколькими створками), покакабина не остановилась в зоне отпирания этой двери шахты.

Протяженность зоныотпирания двери шахты должна быть не более 0,20 м выше и нижеуровня этажа.

Однако в случаемеханически управляемых дверей кабины и шахты, работающиходновременно, зона отпирания должна быть не более 0,35 м выше иниже уровня этажа.

5.3.8.2 Защита от рискаперерезания

Открытие любой из створокдвери шахты должно приводить к остановке движущейся кабины илипредотвращать движение неподвижной кабины, за исключением движенияпо 5.12.1.4, 5.12.1.8.

5.3.9 Запирание иаварийное отпирание дверей шахты и кабины

5.3.9.1 Запирающиеустройства дверей шахты

5.3.9.1.1 Общиетребования

Каждая дверь шахты должнабыть снабжена автоматическим замком, удовлетворяющим условиям5.3.8.1.

За исключением 5.12.1.4 и5.12.1.8, надежное запирание двери шахты в закрытом положениидолжно предшествовать передвижению кабины. Запирание двери шахтыавтоматическим замком должно контролироваться электрическимустройством безопасности в соответствии с 5.11.2.

5.3.9.1.2 Движение кабиныдолжно быть возможным только после перемещения запирающего элементаавтоматического замка двери шахты не менее чем на 7 мм в ответнуючасть замка (см. рисунок 12).

Рисунок 12 - Примеры запирающих элементов


Рисунок 12 - Примеры запирающих элементов

5.3.9.1.3 Запирающееустройство автоматического замка дверей шахты должнонепосредственно воздействовать на электрический контактбезопасности.

Особый случай: приналичии запирающих устройств, используемых в дверях, требующихспециальной защиты от рисков воздействия влажности или взрывов,воздействие запирающего устройства может быть выполнено черезпромежуточные элементы при условии, что связь между механическимзамком и контактом электрического устройства безопасности,подтверждающим запертое состояние, может быть прервана толькопреднамеренным выводом из строя запирающего устройства.

5.3.9.1.4 Замок долженвыдерживать без остаточной деформации во время испытания согласно[2] минимальную нагрузку на уровне замка и в направлении открываниядвери величиной:

a) 1000 Н - в случаераздвижных дверей;

b) 3000 Н - на запирающийригель в случае распашных дверей.

5.3.9.1.5 Запираниеавтоматического замка и его нахождение в запертом состоянии должнопроисходить под действием силы тяжести, постоянных магнитов илипружин сжатия. Пружины сжатия должны иметь направляющие и такиеразмеры, чтобы в момент отпирания автоматического замка исключалосьсоприкосновение витков пружины.

Автоматические замкидолжны оставаться в запертом состоянии под действием силы тяжести,в случае прекращения функционирования постоянных магнитов илипружин.

Если запирающий элементавтоматического замка удерживается в запертом положении поддействием постоянного магнита, должна быть исключена возможностьего нейтрализации простым средством (например, нагреванием илиударом).

5.3.9.1.6 Автоматическийзамок двери шахты является устройством безопасности и подлежитиспытаниям в соответствии с требованиями [2].

5.3.9.1.7 На каждом замкеили рядом с замком должны быть указаны следующие сведения:

a) изготовительзамка;

b) заводской илиидентификационный номер замка.

5.3.9.1.8 Дверь шахтына этажной площадке, закрываемая вручную, кроме автоматическогозамка, должна быть оборудована неавтоматическим замком илиустройством, удерживающим дверь в закрытом положении.

5.3.9.2 Запирающиеустройства двери кабины

Вслучае, предусмотренном 5.2.5.3.1, перечисление с), дверь кабиныдолжна быть оборудована автоматическим замком, отвечающимтребованиям 5.3.9.1.

Автоматический замокдвери кабины является устройством безопасности и подлежитиспытаниям в соответствии с требованиями [2].

5.3.9.3 Аварийноеотпирание

5.3.9.3.1 Двери шахты наэтажной площадке должны отпираться снаружи специальным ключом,который соответствует ключевине (см. рисунок 13).

Рисунок 13 - Ключевина


Рисунок 13 - Ключевина

5.3.9.3.2 Ключевина (см.рисунок 13) может находиться на створке или на портале двери шахты.Ключевина, установленная вертикально на створке или на порталедвери шахты, должна быть расположена на высоте не более 2,00 м надуровнем этажной площадки.

Ключевина, установленнаягоризонтально на портале двери шахты, должна быть расположена навысоте не более 2,70 м над уровнем этажной площадки. Длинаспециального ключа для отпирания двери шахты должна быть не менеевысоты двери шахты минус 2,00 м.

Специальный ключ длинойболее 0,20 м должен находиться на объекте эксплуатации лифта.

5.3.9.3.3 После отпираниядвери шахты специальным ключом автоматический замок долженавтоматически запираться при закрывании дверей шахты.

5.3.9.4 Электрическоеустройство безопасности, контролирующее закрытое состояния дверишахты

После отпиранияавтоматическая дверь шахты должна закрываться и запиратьсяавтоматически при отсутствии кабины в зоне отпирания дверейшахты.

5.3.9.4.1 Каждая дверьшахты должна быть оборудована электрическим устройствомбезопасности по 5.11.2, контролирующим закрытое состояние дверишахты в соответствии с 5.3.8.2.

5.3.9.4.2 Допускаетсяобъединение электрического устройства безопасности, контролирующегозакрытое состояние автоматической горизонтально-раздвижной дверишахты, с электрическим устройством безопасности, контролирующимзапертое состояние этой двери, при условии, что его включениепроисходит при закрытии двери шахты.

5.3.9.4.3 Закрытиестворок раздвижной двери, не запираемых замком, следуетконтролировать электрическим устройством безопасности. Указанноетребование не распространяется на двери, створки которых в закрытомположении соединены неразмыкаемой кинематической связью.

5.3.10 Раздвижныедвери шахты с несколькими механически связанными створками

5.3.10.1 Если раздвижнаядверь шахты содержит несколько непосредственно механическисвязанных створок, то разрешается:

a) располагатьустройство, требуемое по 5.3.9.4.1 или 5.3.4.9.2, на одной створке;и

b) запирать только однустворку при условии, что это единственное запирание препятствуетоткрыванию другой(их) створки(ок) за счет сцепления створок(кареток) в закрытом положении в случае телескопических дверей.

Обратный сгиб листакаждой створки телескопической двери и сцепление быстрой створки смедленной створкой, когда дверь находится в закрытом положении, илисцепление кареток створок, обеспечивающее такую же связь, считаетсянепосредственной механической связью. В этом случае установкаустройств по 5.3.9.4.1 или 5.3.9.4.2 на всех створках не требуется.Связь между створками (каретками) должна обеспечиваться даже вслучае разрушения направляющего средства (роликов и др.).Одновременное разрушение верхних и нижних направляющих средств(роликов) не следует принимать в расчет. Соответствие прочностнымтребованиям по 5.3.10.3 должно быть удостоверено минимальновозможным проектным перекрытием сцепляющих элементов створок.

5.3.10.2 Если раздвижнаядверь шахты содержит несколько не напрямую механически связанныхстворок (например, посредством троса), допускается запирать толькоодну створку при условии, что это единственное запираниепрепятствует открыванию другой(их) створки(ок), и что створки неснабжены ручками.

Закрытие створки(ок), незапертой автоматическим замком, должно контролироватьсяэлектрическим устройством безопасности.

5.3.10.3 Устройства,обеспечивающие прямую механическую связь между створками согласно5.3.10.1 или непрямую механическую связь согласно 5.3.10.2, должныбыть способны выдерживать силу в 1000 Н согласно 5.3.9.1.4,перечисление а), даже если одновременно действует сила в 300 Н,упомянутая в 5.3.5.3.1.

5.3.11 Электрическоеустройство безопасности, контролирующее закрытое состояния дверикабины

5.3.11.1 Открытие любойиз створок двери кабины должно приводить к остановке движущейсякабины или предотвращать движение неподвижной кабины, заисключением случаев по 5.12.1.4 и 5.12.1.8.

5.3.11.2 Каждая дверькабины должна быть оборудована электрическим устройствомбезопасности по 5.11.2, контролирующим закрытое состояниедвери.

5.3.12 Раздвижные илискладчатые двери кабины с несколькими механически связаннымистворками

5.3.12.1 Если раздвижнаяили складная дверь кабины содержит несколько напрямую механическисвязанных створок, то разрешается:

a) располагатьустройство, требуемое по 5.3.10.2:

1) либо на одной створке(ведущей створке в случае телескопических дверей), либо

2) на приводном элементедвери, если механическая связь между этим элементом и створкойявляется прямой; и

b) в случае и приусловиях, указанных в 5.2.5.3.1, перечисление с), запирать толькоодну створку при условии, что это одно запирание будетпрепятствовать открыванию другой(их) створки(ок) за счет сцеплениястворок (кареток) в закрытом положении в случае телескопической илискладной двери.

5.3.12.2 Если раздвижнаядверь содержит несколько не напрямую механически связанных створок(например, посредством троса, ремня или цепи), разрешаетсярасполагать устройство (см. 5.3.10.2) на одной створке при условии,что:

a) это не приводимая вдвижение створка; и

b) приводимая в движениестворка напрямую механически связана с приводным элементомдвери.

5.3.13 Открываниедвери кабины

5.3.13.1 В лифте, кабинакоторого находится в зоне отпирания дверей шахты, усилие открываниядверей кабины лифта при обесточенном приводе должно быть не более300 Н.

5.3.13.2 Для того чтобыограничить открывание двери кабины людьми, находящимися внутрикабины, для лифтов самостоятельного пользования должно бытьобеспечено средство с тем, чтобы:

a) если кабина находитсяв состоянии движения в зоне отпирания двери, для открывания дверикабины потребовалась бы сила более 50 Н, и

b) если кабина находитсяза пределами зоны отпирания, было бы невозможно приоткрыть дверьболее чем на 50 мм, прикладывая силу до 1000 Н.

5.3.13.3 Должна бытьпредусмотрена возможность в случае остановки кабины в пределахрасстояний, установленных 5.6.7.5, при открытой соответствующейдвери шахты открыть дверь кабины со стороны этажной площадки безиспользования инструментов, за исключением специального ключа илиинструментов, постоянно находящихся на месте эксплуатации. Данноетребование распространено также на двери кабины, оборудованныезапирающими устройствами по 5.13.15.2 и 5.13.15.4.

5.3.13.4 В случае лифтов,указанных в 5.2.5.3.1, перечисление с), открывание двери кабиныизнутри кабины должно быть возможно, только когда кабина находитсяв зоне отпирания дверей шахты.

5.4Кабина, противовес и уравновешивающий груз

5.4.1 Высотакабины

Высота кабины, измереннаяот пола до потолочного перекрытия, должна быть не менее 2000 мм.При определении высоты кабины находящиеся на потолочном перекрытиии выступающие не более 50 мм элементы (плафоны, решетки, багеты ит.д.) не учитываются.

5.4.2 Доступнаяплощадь кабины, номинальная грузоподъемность, числопассажиров

5.4.2.1 Общий случай

Для предотвращенияперегрузки кабины людьми, доступная площадь кабины должна бытьограничена.

Номинальнуюгрузоподъемность лифта самостоятельного пользования следуетустанавливать в зависимости от максимальной доступной площадикабины и в соответствии с данными, приведенными в таблице 6.

У электрического лифтасамостоятельного пользования допускается превышение максимальнойдоступной площади кабины, относительно указанной в таблице 6, дляего грузоподъемности при выполнении следующих дополнительныхусловий:

a) при наличии вкабине груза, масса которого равна 125% от грузоподъемности,определенной по полезной площади кабины, не должно происходитьопускание кабины; допускается опускание кабины не более чем на 300мм, что обеспечивается за счет применения специального устройства,автоматически останавливающего кабину;

b) пол кабины, каркаскабины, подвески кабины, направляющие, ловители, буфер кабины иостанавливающие устройства по 5.6.7 должны быть рассчитаны нанагрузки, исходя из условия размещения в кабине равномернораспределенного по площади пола груза, масса которого равнагрузоподъемности, определенной по полезной площади полакабины.


Таблица 6 - Номинальная нагрузка и максимальная доступная площадькабины

Номинальнаянагрузка, масса, кг

Максимальнодоступная площадь кабины, м

100

0,37

180

0,58

225

0,70

300

0,90

375

1,10

400

1,17

450

1,30

525

1,45

600

1,60

630

1,66

675

1,75

750

1,90

800

2,00

825

2,05

900

2,20

975

2,35

1000

2,40

1050

2,50

1125

2,65

1200

2,80

1250

2,90

1275

2,95

1350

3,10

1425

3,25

1500

3,40

1600

3,56

2000

4,20

2500

5,00

Минимум для лифта на одного человека.

Минимум для лифта на двух человек.

Более 2500 кг необходимо добавить 0,16м на каждые дополнительные 100 кг.

Для промежуточныхзначений нагрузок площадь определяется линейной интерполяцией.

5.4.2.1.1 Площадь кабиныследует измерять от стенки до стенки кабины, исключая элементыотделки, на высоте 1 м над уровнем пола.

5.4.2.1.2 Выемки ивыступы в стенках кабины, даже на высоте менее 1 м, защищенные илинезащищенные разделяющими дверями, разрешены только в том случае,если их площадь принимается во внимание при расчете максимальнодоступной площади кабины.

Выемки или выступы,находящиеся над уровнем пола, которые не могут вместить человекаиз-за расположенного в них оборудования, не должны приниматься вовнимание при расчете максимально доступной площади кабины(например, ниши для откидывающихся сидений, выемки для устройстввнутренней связи).

При наличии доступнойплощади между стойками входного проема, когда двери закрыты,применимо следующее:

a) если эта площадь имеетглубину меньше или равную 100 мм до любой створки двери (включаясюда быструю и медленную створки в случае двери с несколькимистворками), то она должна быть исключена из общей площади;

b) если эта площадь имеетглубину больше 100 мм, то общая доступная площадь должна бытьвключена в общую площадь.

5.4.2.1.3 Контрользагрузки кабины должен осуществляться посредством устройствасогласно 5.12.1.2.

5.4.2.2 Грузопассажирскиелифты

5.4.2.2.1 Кгрузопассажирским лифтам должны быть применимы требования по5.4.2.1 при следующих условиях:

a) веспогрузочно-разгрузочных устройств должен быть включен в составноминальной нагрузки; либо

b) веспогрузочно-разгрузочных устройств должен быть учтен отдельно отноминальной нагрузки при следующих условиях:

1)погрузочно-разгрузочные устройства использованы только для загрузкии разгрузки кабины и не предназначены для транспортирования вместес нагрузкой,

2) в лифтах с приводомтрения и жестким приводом конструкция кабины, каркаса кабины,ловителей кабины, направляющих, тормоза лебедки, тягового средстваи средства защиты от непреднамеренного передвижения кабины должнабыть основана на общей нагрузке, складывающейся из номинальнойнагрузки кабины и массы погрузочно-разгрузочных устройств,

3) в гидравлическихлифтах конструкция кабины, каркаса кабины, соединения между кабинойи поршнем (цилиндром), ловителей, разрывного клапана,гидравлического дросселя/одностороннего гидравлического дросселя,стопорного устройства, направляющих и средства защиты отнепреднамеренного передвижения кабины должна быть основана на общейнагрузке, складывающейся из номинальной нагрузки кабины и массыпогрузочно-разгрузочных устройств,

4) если длина хода кабинывследствие загрузки и разгрузки превышает максимальную точностьпередвижения, механическое устройство должно ограничить нижнийпредел перемещений кабины, что включает в себя следующее:

-точность выравнивания на этаже не должна превышать величиныточности остановки плюс 10 мм,

-механическое устройство должно срабатывать до открываниядверей,

-механическое устройство должно иметь достаточную прочность, чтобыудерживать кабину, даже если не сработал тормоз привода или открытклапан движения вниз в гидравлическом лифте,

-передвижения для повторного выравнивания должны быть предотвращеныэлектрическим устройством безопасности в соответствии с 5.11.2,если механическое устройство не находится в активном состоянии,

-нормальная работа лифта должна быть предотвращена электрическимустройством безопасности в соответствии с 5.11.2, если механическоеустройство не находится в нерабочем (неактивном) состоянии,

5) максимальная массапогрузочно-разгрузочных устройств должна быть указана на посадочныхплощадках в соответствии с рисунком 14.

Рисунок 14 - Пиктограмма на посадочных площадках дляпогрузочно-разгрузочных устройств


Рисунок 14 - Пиктограмма на посадочных площадках дляпогрузочно-разгрузочных устройств

5.4.2.2.2 Вгрузопассажирских лифтах с гидравлическим приводом доступнаяплощадь кабины может быть больше, чем указанная в таблице 6, но недолжна превышать значения, указанного в таблице 7 длясоответствующей номинальной грузоподъемности лифта.


Таблица 7 - Номинальная нагрузка и максимальная доступная площадькабины (для гидравлических грузопассажирских лифтов)

Номинальнаянагрузка, масса, кг

Максимальнодоступная площадь кабины, м

400

1,68

450

1,84

525

2,08

600

2,32

630

2,42

675

2,56

750

2,80

800

2,96

825